|
|
|||||||
| Kayıt ol | Yardım | Sohbet | Gazete oku | Diyetsaglik | Üye Listesi | Ajanda | Arama | Bugünki Mesajlar | Forumları Okundu Kabul Et |
| Türkiye Ülkemizi ve dünyayı tanıyalım, tanıtalım |
 |
|
|
LinkBack | Seçenekler | Stil |
10-05-06, 16:44
|
#1 |
|
En Karizmatik Operator
 
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Ege'nin incisi Güzel İZMİR
COĞRAFYA
Konumu İzmir ili, Anadolu Yarımadası'nın batısında, Ege kıyılarımızın tam ortasında yer alır. Kuzeyden Balıkesir, doğudan Manisa, güneyden Aydın illeri ile çevrilmiştir. İl toprakları, 37o 45' ve 39o 15' kuzey enlemleri ile 26o 15' ve 28o 20' doğu boylamları arasında kalır. İlin kuzey-güney doğrultusundaki uzunluğu yaklaşık olarak 200 km, doğu-batı doğrultusundaki genişliği ise 180 km'dir. Yüzölçümü 12.012 km2.dir. Yeryüzü Şekilleri İzmir ilinin yeryüzü şekilleri, yakın jeolojik geçmişin bir sonucudur. Doğu batı doğrultusunda uzanan sıradağlar arasında yer alan çöküntü ovaları ve akarsu ağızlarındaki birikinti ovaları, yeryüzü şekillerinin ana hatlarını meydana getirirler. İlin en kuzeyinde Madra Dağları bulunur. 1250 metreyi aşan yüksekliğe sahip olan bu dağlar, kuzeyindeki Burhaniye-Havran Ovaları ile güneyindeki Bergama Ovası arasında önemli bir yükselti meydana getirirler. Güneybatıya, Altınova ve Dikili'ye doğru uzanan kolları kıyı yakınlarına kadar ulaşır ve burada alçalarak kıyı düzlüklerine karışır. Madra Dağları'nın güneybatı ucu, Bergama batısında Geyiklidağ adı ile anılır. Burada yükseklik 1061 m.ye ulaşır. Madra Dağları üzerinde bazı yerler 500-700 m. yüksekliğinde hafif dalgalı düzlükler halindedir. Buralara yayla adı verilir. Fıstık çamı ormanları ile kaplı Kozak Yaylası bunların en bilinenidir. Madra Dağları'nın güneyinde Bakırçay Ovası yer alır. Ova, genel olarak, Soma yakınlarından Çandarlı Körfezi'ne kadar kuzeydoğu-güneybatı doğrultusunda uzanır. Uzunluğu 60 km. kadardır. Bakırçay ve kollarının getirdiği alüvyonlarla örtülü olan ovanın en fazla genişlediği yer Kınık'ın kuzeyinde bulunur. Bakırçay Ovası'nın güneyinde Yunt Dağları yer alır. Bunlar, doğudaki Sultan Dağları ile birleşirler. Akarsu vadileri ile çok parçalanmışlardır. Yunt Dağı, Dumanlı Dağı, bunlarla birleşmiş durumda olan Sultan Dağı ve Çamlıdağ, Bakırçay Ovası'nın güneyinde kesintisiz dağlık bir alan meydana getirir. Dumanlı Dağ'ın en yüksek noktası 1098 m. dir. Dumanlı Dağ'ın güneyinde, içine Gediz Nehri'nin yerleşmiş olduğu çöküntü alanı bulunur ve Dumanlı Dağ ile Yamanlar Dağı arasında 10 km. uzunluğunda dar bir boğaz meydana getirir. "Menemen Boğazı" adı verilen bu dik yamaçlı derin vadinin doğusunda Alaşehir'e, hatta Sarıgöl'e kadar Gediz Ovası uzanır. Bu ova, esas itibariyle Manisa ili sınırları içinde kalır. Menemen Boğazı, batıya doğru Emiralem'den itibaren genişler, alçalır, Gediz Deltası'na bitişir. Gediz Nehri, döküldüğü yerde geniş bir delta meydana getirmiştir. Delta düzlüğünün kuzey-güney doğrultusundaki uzunluğu yaklaşık olarak 20 km. kadardır. Menemen Ovası ve Gediz Delta Ovası adı verilen bu düzlük, ülkemizin en verimli ovalarından birini teşkil eder. Yamanlar Dağı genç bir volkan konisidir. Fazla aşınmamıştır. Yamanlar Dağı üzerinde, tektonik kökenli bir kayma sonucunda oluşan çukurluğa Karagöl yerleşmiştir. Yamanlar ve Manisa Dağları'nın meydana getirdiği yüksekliğin güneyinde bir çöküntü alanı vardır. Bu çöküntü çukurunun batı kısmı deniz tarafından kaplanmış ve İzmir Körfezi meydana gelmiştir. Körfezin doğusunda, etraftaki yamaçlardan inen akarsuların getirdiği alüvyonların denizi doldurması ile oluşmuş Bornova Ovası, onun doğusunda Kemalpaşa Ovası bulunur. Bornova Ovası ile Kemalpaşa Ovası arasında yüksekliği 250 m. ye kadar çıkan Belkahve Geçidi yer alır. İzmir Körfezi ve Kemalpaşa Ovası'nın kapladığı çöküntü çukurunun güneyinde, doğu-batı doğrultusunda uzanan yüksek ve dağlık bir alan ortaya çıkar. Bu dağlara genel olarak Bozdağlar adı verilir. Bozdağlar, doğuda Sarıgöl'ün güneyinden başlar ve Kemalpaşa güneydoğusundaki Karabel Geçidi'ne kadar uzanır. Bozdağlar en yüksek noktaya Birgi'nin kuzeyinde ulaşır. Burada yükseklik 2159 m. ye kadar çıkmaktadır. Bozdağlar, kuzeyindeki Gediz Ovası'na ve güneyindeki Küçükmenderes Ovası'na dik yamaçlarla iner. İzmir Körfezi'nin doğusunda yüksekliği 1500 m.ye kadar çıkan Kemalpaşa Dağları heybetli bir görünüm meydana getirir. İzmir kentinin batısında Çatalkaya (Kızıldağ) yükseltilerinde yamaçlar çok dik, vadiler derin ve dardır. Çatalkaya'dan batıya doğru yükseklikler gittikçe alçalır. Urla'dan Çeşme'ye kadar olan yerlerde 500 m.yi geçen tepelere az rastlanır. Karaburun Yarımadası'nda bu sıradağlara dikey durumda olan ve kuzeyden güneye doğru uzanan dağlar bulunur. Bu dağların en yüksek olanı, Karaburun ilçe merkezinin güneyinde 1218 m.ye kadar çıkan Akdağ'dır. Bozdağlar'ın güneyinde Küçükmenderes Ovası yer alır. Üzeri çok verimli alüvyon toprakları ile örtülmüştür. Küçükmenderes Ovası, doğuda hemen hemen Beydağ yerleşim alanından başlar, ortalama 10-15 km. genişlikte, Torbalı ve Selçuk'a kadar uzanır. Küçükmenderes Ovası'nın bazı yerlerine, yerleşme merkezlerinin ismi verilmiştir. (Ödemiş, Tire, Bayındır, Selçuk ovaları gibi). İzmir ilinin güney sınırı üzerinde Aydın Dağları uzanır. Bunlar Bozdağlar kadar yüksek değildir. En yüksek yeri Cevizli Dağı'nda 1646 m.ye ulaşır. Aydın Dağları'nın Küçükmenderes Ovası'na bakan kuzey yamaçları çok diktir. Akarsular İzmir ili içinde Ege Bölgesi'nin önemli akarsularından olan Gediz'in aşağı çığırı ile Küçükmenderes ve Bakırçay akış gösterir. Diğerleri sel karakterli küçük akarsulardır. Gediz Nehri, İçbatı Anadolu'da Murat Dağı'ndan doğar. Toplam uzunluğu 400 km.dir. İzmir sınırı içindeki Yamanlar Dağı'ndan doğan Kemalpaşa Çayı Gediz'in en önemli kollarından biridir. Gediz, Manisa Ovası'nın batısında İzmir il sınırına ulaşır, Yamanlar Dağı ile Dumanlı Dağ arasındaki Menemen Boğazı'ndan geçerek, Foça'nın güneyinde denize dökülür. Gediz eskiden, Karşıyaka'nın hemen batısında denize dökülüyordu. Getirdiği alüvyonlarla deltasını devamlı ilerletiyor, İzmir Körfezi'ni kapatmaya doğru gidiyordu. Pelikan Burnu, karşı kıyıya çok yaklaşmış, Körfez'in derinliği çok azalmıştı. Ülkemizin en işlek limanı olan İzmir Limanı'nın karşılaştığı tehlikeyi yok etmek için 1886'da biraz kuzeyden akan bir derenin yatağından da faydalanarak, Menemen yakınlarında başlayıp batıya doğru giden ve Foça yakınlarında son bulan bir yatak açıldı. Bu andan itibaren Gediz açık denize dökülmeye başladı. Küçükmenderes, Bozdağlar'dan doğar. Uzunluğu 124 km.dir. Kendi ismi ile anılan çok bereketli bir ovayı sulayarak, Selçuk ilçesinin batısında denize dökülür. Küçükmenderes de bol alüvyon getirdiği için, kıyı çizgisini devamlı olarak ilerletmiş, bu yüzden ilk çağların en önemli liman kentlerinden olan Efes, bugün denizden 5-6 km içeride kalmıştır. Bakırçay, doğuda Ömerdağ, kuzeyde Madra, güneyde Yunt Dağı'ndan gelen kollardan oluşur, 128 km uzunluğundadır. Ege Havzası'nın bir parçası olan ve büyük bölümü İzmir il sınırları içerisinde yer alan Bakırçay Havzası'nın en önemli akarsuyudur. Çandarlı Körfezi'nde denize dökülür. Göller İzmir'de yer alan önemli göller olarak Gölcük, Belevi Gölü, Çakalboğaz Gölleri ve Karagöl sayılabilir. Gölcük, Ödemiş'in kuzeyinde Bozdağlar'ın en yüksek noktasının batısında bulunur. Dağ sıralarının genel doğrultusunda güneyden kuzeye doğru uzanan küçük bir çöküntü çukuru içine yerleşmiştir. Gölcük'ün oluşumunda etraftan gelen sellerin bıraktıkları alüvyon birikintisinin de rolü olmuştur. Derinliği, küçüklüğüne göre fazladır. Gölcük etrafından gelen sular ve özellikle dip kaynakları ile beslenir. Suları küçük bir dere ile kuzeye doğru akarak Gediz'e ulaşır. Gölcük''ün suları tatlıdır. Olağanüstü güzel görünümlüdür. Belevi Gölü, Torbalı ile Selçuk arasında Küçükmenderes'in sol tarafında bulunmaktadır. Sığ bir göldür. Çakalboğaz Gölleri, Küçükmenderes'in Selçuk'tan 5-6 km. ilerilere kadar doldurduğu körfezde meydana gelmiş olan ovanın kuzey kenarında bulunurlar. Eski körfezin kalıntısıdırlar. Karagöl, Yamanlar Dağı üzerindedir. Tektonik kökenli bir kayma sonucu oluşan çukurlukta şekillenmiştir. Etrafı çam ormanları ile kaplıdır. Son derece güzel bir görünüm sunar. Bitki Örtüsü İzmir bitki örtüsü yönünden Akdeniz ikliminin etkisi altındadır. Akdeniz bitkilerinin her türü bulunmaktadır. Yüzyıllar boyu aşırı otlatma, yangın ve tarla açma nedenleriyle ormanların ortadan kalktığı yerlerde, maki florası kendini göstermektedir. Maki florasına ardıç, pırnal, kermes meşesi, yabani zeytin, çitlembik, sakız, akçakesme, tesbih, katırtırnağı, gibi kuraklığa dayanıklı ağaççıklar girer. Makilik alanlar, denizden 600 m. yüksekliğe kadar çıkmaktadır. Dağlık kesimlerin büyük kısmı ormanlıktır. Ormanlar il içerisinde 431786 hektar bir alanı kaplar. Ormanların kapladığı alan, il arazisinin % 41'idir. Denizden 600 m. yüksekliğe kadar kızılçam, daha yukarılarda karaçam ormanları vardır. Bergama'nın Kozak, Cumaovası'nın Güner, Torbalı'nın Helvacı Köyü çevresinde doğal olarak yetişmiş fıstıkçamı ormanları bulunur. Toprağı elverişli, kuytu ve nemli dere yataklarında çınar, kestane, dişbudak, söğüt, kavak, akçaağaç, karaağaç ve kızılcık gibi yapraklı ağaçlar yayılış gösterir. Palamut meşesi de ilimiz ormanlarının karakteristik ağaçlarından birisidir. İklim Akdeniz iklim kuşağında kalan İzmir'de yazları sıcak ve kurak, kışları ılık ve yağışlı geçmektedir. Dağların denize dik uzanması ve ovaların İçbatı Anadolu eşiğine kadar sokulması, denizel etkilerin iç kesimlere kadar yayılmasına olanak vermektedir. İzmir'de bazında yıllık ortalama sıcaklık, 16ºC (Bergama) ile 17ºC (Bayındır) arasında değişmektedir. İzmir'de ölçülen uç değerler göz önüne alındığında, sıcaklığın maksimum 45.1ºC (Torbalı) ile minimum -13ºC (Ödemiş) arasında değiştiği anlaşılır. İzmir'de bağıl nem oranı sıcaklığın yüksek, bulutluluğun az olduğu yaz aylarında düşüktür. Buna karşılık nemli hava akımlarının etkisine girildiği yılın soğuk döneminde artış görülmektedir. Yıl içinde Mart ayından itibaren azalmaya başlayan değerler en düşük oranına Temmuz ayında ulaşmaktadır. Bu ayda aylık ortalama bağıl nem Bergama'da %52, İzmir kent merkezinde %50'dir. Kış mevsiminde ise aylık ortalama %70 civarındadır. İzmir'de iklim elemanları içinde en büyük değişkenliği yağış miktarı göstermektedir.Yıllık ortalama yağış miktarı 700 mm. olmasına karşın, genel atmosfer dolaşımında görülen değişmelere bağlı olarak bazı yıllarda yağış toplamı 1000 mm'ye yaklaşmakta, bazı yıllarda ise 300 mm civarına düşmektedir. Yıl içinde yağış miktarı ekim ayının ikinci yarısından itibaren artış göstermekte ve Mayıs ayına kadar devam etmektedir. Aylık ortalama yağış miktarının en yüksek olduğu aylar Aralık, Ocak, Şubat'tır. Ortalama yağış değerlerine göre, sadece Aralık ayında düşen yağışların yıllık toplama katkısı % 20 civarındadır. Yaz aylarında aylık yağış miktarının yıllık toplam içindeki payı ise, % 2 düzeyine düşmektedir. İzmir ilinde en yüksek rüzgar hızları ve yönleri incelendiğinde, Güzelyalı istasyonunda, 41.2 m/sn ile güneydoğu yönüne, Seferihisar'da 32.1 m/sn ile güneydoğu, Ödemiş'te 26.7 m/sn ile kuzeydoğu, Bornova'da 25.0 m/sn ile kuzeydoğu ve Çiğli istasyonunda 31.8 m/sn ile kuzeydoğu yönüne ait olduğu görülür. 
__________________
Ufak şeylerden zevk alabilmek; Lüks yerine zerafet aramak; Saygı istemek yerine değerli olmak; Zengin olmak yerine kimseye muhtaç olmamak; Sıkı çalışmak, sessizce düşünmek ve dürüst konuşmak; Yıldızları, kuşları, bebekleri ve bilgeleri açık kalple dinlemek; İşte benim senfonim!" W.E.CHANNING |
|
  
|
|
10-05-06, 16:45
|
#2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
NÜFUS
Sanayi, ulaşım, tarım, ticaret ve turizm açısından Ege Bölgesinin merkezi konumunda olan İzmir İlinin nüfusu her geçen gün hızla artmakta ve yoğun göç merkezi olma özelliğini korumaktadır. 2000 yılı genel nüfus sayımı sonuçlarına göre ; Toplam Nüfus : 3 370 866 Şehir Nüfusu : 2 732 669 Köy Nüfusu : 638 197 Metropol Nüfus : 2 273 388 İlin Nüfus Yoğunluğu (Km 2 /Kişi) : 281 Yıllık Nüfus Artış Hızı (%0) : 22.38 Nüfus büyüklüğü bakımından Türkiye'nin 3. Büyük kenti olan İzmir ilinin nüfusu 1927–2000 döneminde sürekli artış göstermiştir. Son 73 yılda Türkiye'nin nüfusu 5 kat artarken, İzmir'in nüfusu 6.3 kat artış göstermiş ve 2000 yılında 3.370.866'ya yükselmiştir. Bu nüfusun 2.732.669'u ( % 81) kentte, 638.197'si ( % 19) ise kırsal kesimde yaşamaktadır. Ancak 23.7.2004 tarihli 25531 sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu ile mahalle statüsü kazanan köyler ve Büyükşehir sınırları içerisinde kalan orman köyleri ve belde belediyeleri ile birlikte şehirde yaşayan nüfus 2 788 847, köyde yaşayan nüfus 582 019 olmuştur. H em Ege Bölgesi hem de Türkiye değerlerinden yüksek olan ilimizin şehirleşme oranı ve nüfus yoğunluğu bu son düzenlemeyle daha da artmıştır. İlgili kanunun geçici 2. maddesine göre 50 km içinde kalan orman köyleri ve mahalle statüsü kazanan köylerle birlikte Metropol nüfusu 592 657 kişi artarak 2 273 388'den 2 866 045 kişiye yükselmiştir. Köy sayısında da bir düşüş görülen İzmir İlinde son gelişmelere göre köy sayısı 582'ye inmiştir. İDARİ DURUM İlçe Sayısı : 28 Köy Sayısı : 582 Büyükşehir Belediyesi : 1 İlçe Belediyesi : 28 İlk Kademe Belediyesi : 60 NÜFUSU Toplam Nüfus : 3 370 866 Şehir Nüfusu : 2 788 847 Köy Nüfusu : 582 019 Metropol Nüfus : 2 866 045 İzmir İlçelerine Ait Nüfus Göstergeleri (5216 sayılı Büyükşehir Belediye Kanuna göre)
Bu son değişikliğe göre İzmir nüfusunun % 83'i kentlerde, % 17'u kırsal kesimde yaşamaktadır. 1985–2000 döneminde İzmir ilinde kentte yaşayan nüfusun oranı yavaş bir artış göstermiş olup, kent nüfus oranı, 1985 yılında % 77,7'den, 2000 yılında % 81,1'e yükselmiştir. Son çıkarılan kanun ile bu oran % 2 artış göstererek % 83'e ulaşmıştır. Büyükşehir Belediye sınırları içerisinde önceden 9 ilçe yer alırken, son düzenlemeyle bu sayı 19'a çıkmıştır. Büyükşehir'i oluşturan ilçe merkezlerinden en fazla nüfusa sahip ilçe merkezi 781.363 ile Konak, en az nüfusa sahip olan ilçe merkezi 14.924 ile Güzelbahçe'dir. Büyükşehir dışında kalan 9 ilçeden, kent nüfusu en fazla olan Ödemiş, en az olanı Karaburun ilçesidir. İzmir ilçeleri arasında nüfus yoğunluğu en fazla olan ilçe Konak (11.388 kişi), en az olan ilçe Karaburun'dur (28 kişi). 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanuna göre 50 km içinde kalan şehir ve köy nüfusu
İzmir ilinde çalışan nüfusun ekonomik faaliyet alanlarına göre dağılımı incelendiğinde, tarım kesiminde çalışanların zaman içinde oransal olarak gerilediği, buna karşılık, sanayi ve özellikle de hizmet sektöründe çalışan nüfusun arttığı gözlenir. Nitekim 1980 yılında tarım kesiminin, çalışan nüfus içindeki payı % 37,4 ile ilk sırayı alırken, bu oran 2000 yılında % 28,5'e gerilemiştir. 1980'de % 35,5'lik paya sahip olan hizmet sektörü ise % 45,5 ile ilk sırayı almaktadır. Çalışan nüfus içinde, sanayi kesiminin aldığı pay ise oransal olarak çok daha az artış sergilemiştir. 1980'de ilde istihdam edilen nüfusun % 20.1 i sanayi sektöründe çalışırken, 2000 yılında bu oran, % 20.6 olarak gerçekleşmiştir. İzmir ilinde okuma ve yazma bilen nüfusun oranı, tüm ülke genelinde olduğu gibi sürekli artmaktadır. 1935 yılında okuma-yazma bilenlerin oranı % 35 civarındayken, bu oran 1950'de % 50'yi aşmış, 2000 yılında ise % 91,8'e ulaşmıştır. Bununla birlikte, okuma-yazma bilen nüfus içinde tıpkı ülke genelinde olduğu gibi, kadın ve erkek nüfus arasındaki fark bugün de varlığını korumaktadır. Nitekim erkek nüfusun % 96'sı okur-yazarken, kadın nüfusta bu oran % 87'dir. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10-05-06, 16:47
|
#3 |
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
ATATÜRK'ÜN HAYATINDA İZMİR
Dr. Eren Akçiçek'in "Atatürk'ün Hayatında İzmir" isimli çalışmasından alınmıştır. Milli Mücadeleden Önce Mustafa Kemal'in İzmir'i Ziyaretleri Mustafa Kemal ilk olarak 1905 Şubatında İzmir'i görmüştür. Ali Fuat Cebesoy şunları söylemektedir; "Mustafa Kemal, ben, Müfit Kırşehir ve diğer bazı mümtaz yüzbaşılar İstanbul Limanı'ndan kalkan bir Nemse Vapuruyla Beyrut'a hareket ettik.Ertesi gün öğle üzeri İzmir'e geldik. İzmir'i ilk defa görüyordum üç arkadaş bir araba tutarak Kordonboyu'nda dolaştık. Şehir fevkalade güzeldi. Şehirdeki gazinolarda orkestralar çalıyordu. Birine girmek istedik fakat; sonra vapuru kaçırmaktan korkarak bundan vazgeçtik,." 11 Ekim 1925 günü İzmir Belediye Balkonu'ndan halka hitaben yaptığı konuşmada: "Ben İzmir'i ilk gördüğüm gün mektebi terk ederek menfâma (sürgüne) gittiğim gündür. Bu güzel memlekette, menfâma giderken birkaç saat geçirmiştim. O zaman bu güzel rıhtımı baştan başa bize hasmîâi can olan yabancı bir ırkın mensuplarıyla memlû görmüştüm. O zaman hükmetmiştim ki; İzmir hakiki, asil ve necip Türk İzmirlilerden gitmişti.." Mustafa Kemal Eylül 1907 de Selanik'e geçerken İzmir'e uğramıştır ki bu onun şehre ikinci gelişidir. Üçüncüsü Trablusgarb'a giderken, İzmir'e uğramıştır. 17 Ekim 1911 tarihinde Urla karantinasında içinde bulunduğu Rus vapurundan Selanik'te bulunan Fuat Bulca'ya yazdığı mektuptan anlıyoruz. Bu mektupta " .Vatanı Kurtarmak için şimdiye kadar olduğundan ziyade gayret ve fedakarlık zorunludur" demektedir. Anadolu gazetesinin 9 Eylül 1913 tarihli sayısında, "Mustafa Kemal Bey" başlıklı yazıda şöyle denilmektedir: "Bingazi muharebatı esnasında Derne ve Tobruk kumandanlığı vazifesini kemal-i muvaffakiyet ve celadetle ifa edip bilahare Bolayır Ordusu Erkân-ı Harbiye riyasetine tayin buyrulup harekât-ı ahirede (Edirne'nin geri alınması) fevkalade ibraz-î faaliyet eyleyen erkan-ı harb binbaşısı Mustafa Kemal Bey'in bera-yı tedbil'i hava şehrimizi teşrif eyledikleri istihbar olunmuştur. Gazetemiz bu muhterem askere beyanı hoşamedi eylemeği vicdanı bir vazife, telakki eyleriz." Anadolu Gazetesinde ki bu haber Mustafa Kemal'in Milli Mücadeleden önce dördüncü kez İzmir'e geldiğini göstermektedir. Ancak bununla ilgili olarak hiçbir kaynakta bilgi bulunmadığı gibi Atatürk'ün kendisi de bundan söz etmemektedir. İzmir'in Kurtuluşu ve Gazi Mustafa Kemal'in İzmir'e Gelişi 30 Ağustos 1922'de Dumlupınar (Başkomutan) Meydan Muharebesi'nin kazanılması ile Yunan ordusu imha edilmiştir. 1 Eylül 1922'de "Ordular ilk hedefiniz Akdeniz'dir" emrini verir. 9 Eylül 1922'de ordumuz İzmir'i alır. Atatürk İcra Vekilleri Heyeti Başkanı Rauf (Orbay) Bey'e telgrafta: "Birliklerimiz İzmir doğu sırtlarında düşmanın son direnişini kırdıktan sonra bugün mağlup düşmanla beraber İzmir'imize zaferle girdik. Ben yarın öğleden itibaren İzmir'de bulunacağım"der. Aynı gün Yunan'ın ateşe verdiği Kasaba'ya (Turgutlu) varıp burayı ve yanan köyleri geçer. Armutlu'ya gelinir. Burada mola verilir Mustafa Kemal koyu bir güneş gözlüğü taktığı için tanınmaz. Orada bulunan bir ihtiyar, koynundan bir resim çıkarır, bir kaç kere önce resme, sonra Mustafa Kemal'e bakar. Mustafa Kemal gözlüğünü alnına doğru kaldırınca ihtiyar daha yakına yanaşır ve daha dikkatli bakar. Birdenbire yüzünün rengi değişir, her yanı titreyerek, "Bu sensin, bu!"diye bağırır. Sonra orada bulunanlara dönerek, haykıra haykıra "Ey ahali koşun, koşun! Bu odur, Kemalimiz geldi!"der demez bütün halk otomobile koşar. Kadın, erkek, çocuk, yaşlı kimi toprağı, kimi tekerlekleri öpüyor, kimi Mustafa Kemal'in boynuna, eline sarılıyor kimi otomobili omuzlarında taşımaya çalışıyordu. Mustafa Kemal 9 Eylül 1922 Cumartesi günü karargahı ile Belkahve'ye varır. Bir incir ağacının altında Kadifekale'de şanlı bayrağımızın dalgalandığı İzmir'i uzun uzun seyreder. Düşman devletlerin karma donanması körfezdedir. Hava kararıncaya kadar burada kalır. Geceyi geçirmek için Nif (Kemalpaşa)'ya gelinir. Rüşen Eşref Ünaydın anlatır: "Seni, bir iki basamak merdivenle ilk katına çıkılan, zaten sanırım o ev sadece bir katlı idi, o evin kapısından içeri girişte, başları beyaz örtülerle sımsıkı sarılı köy kadınları karşıladılar. ....Yedi sekiz kadın... Gölgeler gibi çekingendirler. Seni o dar girişte görünce, yerlere doğru eğildiler; sarılıp dizlerinden öptüler; baş örtülerinin ucu ile ayaklarından tozlar aldılar, bir ikisi o tozları gözlerine sürdüler! Ve onların gözlerinden senin ayakkabılarına yaşlar damladı. Sen onları ağır başla selamladın. Onlar senin önünde el bağladılar, yaşlı gözlerle sana uzun uzun baktılar. Bu el bağlayışlar, bu susuşlar sana bir sonsuz minneti ve hayranlığı bin sözden ne kadar daha iyi anlatıyordu." Atatürk yanında Mareşal Fevzi (Çakmak) Garp Cephesi Komutanı İsmet (İnönü) Paşa Garp Cephesi Kurmay Başkanı Asım (Gündüz) Paşa ve karargahı ile 10 Eylül 1922 günü İzmir'e girmiş burada Fahrettin (Altay) Paşa İle buluşarak doğruca Hükümet Konağına gitmiştir. İzmirliler kurtarıcılarını büyük bir törenle, sevinç ve coşkunlukla karşılamışlardır. İzmir Hükümet Konağı balkonundan, Konak alanını hınca hınç dolduran İzmirlileri, selamlayarak kısa bir konuşma yapar. "Bu başarı milletindir" der. Daha sonraları da yapılan her türlü hamleyi ve başarıyı hiç bir zaman kendine değil, canından çok sevdiği milletine mal etti. Konak Meydanı'na İzmirli Türklerin büyük kurtarıcılarına armağanı olan bir açık otomobil getirirler. Otomobilin her yanı kırmızı beyaz kurdelelerle küçük beyaz güllerle süslenmiştir. Gül bahçesi gibi arabayı beğenerek seyreder. İzmirlilerin inceliğinden duygulanır. Fakat; çiçeklerin arasındaki kuzuyu fark edince, Ruşen Eşref (Ünaydın) Bey'e dönerek: "Aman! Çabuk gidin söyleyin; şu kuzuyu kesmesinler..." Ruşen Eşref Bey anlatır: "Aşağıya çok hızla koştum. Fakat; kapını önüne varınca gördüm ki beyaz mermere al kanlar yayılmış, vaktinde yetişemediğimi arz için başımı ve ellerimi kaldırıp yukarı sana doğru baktım. Gördüm ki balkondan çekilmişsin şimdi o anı bir daha hatırladıkça, saldırgan ordusunu yok etmiş bir Muzaffer Başkomutanın bir kuzu kanı dökülmesine bakamayacak derecede bir insan yüreği taşır olduğunu hasretle bir daha anıyorum." İzmir'de Düşman Bayrağına Saygı Aynı gün öğleden sonra bir atın kuyruğuna bağlanmış yerde sürüyen Yunan bayrağını görünce "Bayrağı ters taşıyabilirler fakat; yerde süründürmesinler, bu bizim adetlerimize yakışmaz" diye haber gönderir ve bayrak atın kuyruğundan kaldırılır. Daha sonra Mustafa Kemal yanına yazar Ruşen Eşref'i ve yaverlerini alarak otomobiline biner, biri otomobilinin önünde diğeri arkasında yer alan iki kısraklı süvari bölüğünün arasında, Konak Meydanı'ndan Karşıyaka'da onu konuk etmek için hazırlanmış eve gitmek üzere ayrılır. Karşıyaka'daki kalacağı eve geldiğinde evin mermer taraçasına çıktıktan sonra kapının önüne ipek bir Yunan bayrağı serilmiştir. Üzerine basılacak bir yol halısı gibi yayılmıştır. Kadın ve erkek orada bulunan İzmirliler: "Buyurunuz geçiniz.... Bizim öcümüzü yerine getiriniz. Yabancı kral bu evden içeri, bizim bayrağımıza basarak girmişti. Siz lütfedin, bu karşılıkla o lekeyi silin! Burası sizin şehrinizdir. Bu ev sizin evinizdir. Bu hak sizindir"diye yalvarıyorlardı. Mustafa Kemal yerde serili bayrağın önünde durur, ağlayarak yalvaran kadın ve erkeklere tatlılıkla bakarak; "O geçmişte kötü etmiş. Bir milletin istiklalini temsil eden bayrak çiğnenmez. Ben onun hatasını tekrar edemem"der. Bayrağı kaldırtır ve bembeyaz mermerlere basarak içeri girer. Ruşen Eşref Ünaydın "İşte sen İzmir'e ilk gün zaferinle böyle girdin"der. İzmir Hemşehriliği İzmirliler Atatürk'e 14 Eylül 1922 tarihinde hemşehrilik teklif ederler ve Atatürk tarafından kabul edilir. Atatürk, 24 Eylül 1922 tarihinde İzmir Muhterem Hamiyetli Ahalisine hitabı ile yazdığı mektupta: "İzmir Belediye ve Yönetim Meclisleri aracılığı ile bana İzmir Hemşehriliği sanı verildiğini öğrendim. Ülkemizin Akdeniz'e karşı ışığı olan, düşman işgalinden kurtulması için bütün ülkeyi seve seve yıllarca sıkıntılara sürüklemiş bulunan İzmir'imizin hemşehrileri arasında sayılmak bana sonsuz bir sevinç ve övünç olmuştur. Bundan yaklaşık üç yıl önce İzmir felaketi ile yüreği en büyük üzüntü ve aynı zamanda en güçlü bir inanç kararlılığı ile çarpmış; başladığımız bağımsızlık savaşında bana en güçlü umutları vermiş olan yiğit Erzurum halkı da beni hemşehrileri arasına almakla ödüllendirmiş oluyordu. Bana ulusal savaşımızın, önemli bir girişiminin başlangıcını anımsatmakta bulunan Erzurum hemşehriliğine, savaşımızın zaferini müjdeleyen İzmir hemşehriliğini ekleyerek, değerli bir ödül vermiş oluyorsunuz. İzmirli hemşehrilerime sevgi ve bağlılıkla teşekkürlerimi sunarım. İzmir'in acılarını gidermek için genel görevlerimizin verdiği zorunluluktan başka özel ve içten bir ilgi ile çalışmak, benim için bir ülkü olacaktır. Hepinize selam ve sevgi hemşehrilerim"der. İzmir'in Kurtuluşundan Sonra Atatürk'ün İzmir'e Gelişleri Gazi Mustafa Kemal 10 Eylül 1922'de İzmir'e geldikten sonra 29 Eylül 1922'de İzmir'den ayrılmıştır. Bu tarihten sonra: 27 Ocak ------ 4 Şubat 1923 10 Şubat ------ 18 Şubat 1923 27 Temmuz ------ 2 Ağustos 1923 2 Ocak ------ 22 Şubat 1924 11 Ekim ------ 16 Ekim 1925 16 Haziran ------ 9 Temmuz 1926 27 Şubat ------ 5 Mart 1930 27 Ocak ------ 3 Şubat 1931 5 Şubat ------ 6 Şubat 1931 ------ 8 Şubat 1931 31 Ocak ------ 4 Şubat 1933 9 Nisan ------ 13 Nisan 1934 22 Haziran ------ 24 Haziran 1934 Tarihlerinde İzmir'i ziyaret etmiştir. |
|
|
|
|
10-05-06, 16:50
|
#4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
EĞİTİM
a. İlk ve Orta Öğretim: Bilim ve teknolojideki baş döndürücü gelişmeler ve ilerlemelerin etkisiyle, toplumsal ve kültürel yapımızdaki değişme ve farklılaşmalar karşısında, toplumumuzun eğitim ihtiyaçları büyük bir hızla artmakta, değişmekte ve çeşitlenmektedir. Bu değişme ve gelişmelere paralel olarak çocuklarımız ve gençlerimizin Türk Milletinin kültür bütünlüğü içerisinde, Atatürk İlke ve İnkılâpları doğrultusunda yetiştirilmesi ayrı bir önem taşımaktadır. Bir eğitim, kültür ve üniversite şehri olan İlimizde 76 özel, 15 resmi toplam 91 bağımsız anaokulu ile 31 özel, 505 resmi bünyesinde anasınıfı olan toplam 627 okul öncesi kurum, 1531 resmi ve özel ilköğretim okulu, 291 lise (132 Genel ve 159 Meslek ve Teknik Lise) olmak üzere toplam 2168 okul bulunmaktadır. Okul Öncesi, İlk ve orta öğretim okullarında toplam, 624373 öğrenci eğitim ve öğretim görmekte; 28508 öğretmen görev yapmaktadır. 2000 yılı nüfus sayımına göre İzmir ilinde okuma-yazma oranı erkeklerde %96,2'e, kadınlarda %87,4'e yükselmiştir. İlde, eğitim kademelerine göre okul, öğrenci ve öğretmen sayıları 2001-2002, 2002-2003 ve 2003-2004 öğretim yılları itibarı ile aşağıdaki gibidir.
Okullaşma düzeyi, okul öncesi, ilköğretim, ortaöğretim, meslek ve teknik liseler ile yüksek öğretim sınıflandırması ile incelenmiştir. İzmir'de okul öncesi çağdaki çocukların % 9,9'u okul öncesi eğitim almaktadırlar. Bu oran, hem bölge, hem de ülke oranlarından yüksektir. İzmir'de ilköğretim düzeyinde okullaşma oranının % 110.3 seviyesinde olup, Ege Bölgesi ve Türkiye oranlarının üzerinde olduğu görülmektedir. Ortaöğretim seviyesinde hem genel olarak liseler, hem de mesleki ve teknik liseler bulunmaktadır. Genel liselerde okullaşma oranı % 47,7 ile hem bölge oranından (% 39,7) hem de ülke oranından (% 36,9) yüksektir. İzmir'de genel liselerde okullaşma oranı kız ve erkek öğrenciler açısından incelendiğinde, dikkat çekici bulgulara ulaşılmaktadır. İstatistiklere göre, kız öğrencilerin okullaşma oranı genel liseler için %51,8 iken, bu oran erkek öğrencilerde %43,9 seviyesindedir. Bu durum Ege Bölgesi istatistikleri ile uyumlu ise de, Türkiye çapında genel amaçlı liselerde kız öğrencilerin okullaşma oranı, erkek öğrencilere göre daha düşük olarak gerçekleşmektedir. Mesleki ve teknik liselerde okullaşma oranları incelendiğinde, İzmir'in % 29,4 seviyesinde bir orana sahip olduğu görülmektedir. Bu oran, gerek bölge (%25,3) gerekse ülke (%20,5) oranlarının üzerindedir. Mesleki ve teknik liselerdeki okullaşma oranı cinsiyete göre incelendiğinde, kız öğrenciler için % 24,6, erkek öğrenciler için de %34 düzeyinde olduğu görülmektedir. Bu oranlar yine bölge ve ülke oranlarından yüksektir. Eğitim Kademelerine ve Cinsiyete Göre Okullaşma Oranları
Kaynak: [Üye Olmadan Linkleri Göremessin! Üye Olmak İçin Tıkla...] Bu bulgular, İzmir halkının çocuklarının eğitimine verdikleri öneme işaret etmektedir. Özellikle kız çocuklarının okullaşma düzeyleri, halkın eğitim konusunda cinsiyet ayrımı yapmadığının göstergesidir. Mesleki ve teknik liselerdeki okullaşma oranları, İzmirlilerin nitelikli ara eleman yetiştirme konusundaki hassas yaklaşımlarını açıkça ortaya koymaktadır. İzmir'de her yıl 55 bin öğrenci ilköğretime başlamaktadır. Hedef, ikili öğretim yapan okulları tam gün öğretime geçirmek; derslik başına öğrenci sayısını 30'un altına indirmektir. Bunun için 6142 yeni dersliğe ihtiyaç vardır. İl Özel İdaresi bütçesi, ağırlıklı olarak, ilköğretim okulları yapımına yönlendirilmiştir. Hayırsever katkılarını arttırmak için, "Yap Okulunu, Yaşat Adını" kampanyası başlatılmıştır. 09 NİSAN 2003 TARİHİNDEN İTİBAREN "YAP OKULUNU YAŞAT ADINI" KAMPANYASINA KATILAN HAYIRSEVERLER
ARSA BAĞIŞINDA BULUNAN HAYIRSEVERLER
b. Ulusal Eğitime Destek Kampanyası Okuma-yazma bilmeyen genç kız ve kadınlar başta olmak üzere gerekli eğitimi alamamış, zorunlu öğrenim çağını geçirmiş yetişkin nüfusun eğitim gereksinimlerini belirlemek; bu gereksinimler kapsamında eksik eğitimlerini tamamlayabilmelerine yönelik programlar uygulamak; beceri kazanmalarına ve gelir getirici, istihdam kolaylığı sağlayıcı mesleki eğitim programlarından yararlanmalarına olanak sağlamak amacıyla; sayın Cumhurbaşkanımızın himayelerinde ve eşleri sayın Semra Sezer'in başkanlığında başlatılan ve 8 Eylül 2003 tarihinde tamamlanan "Ulusal Eğitime Destek Kampanyası Projesi" çerçevesinde ilimizde; 1741'i I.Kademe, 10597'si II.Kademe olmak üzere toplam 2327 kurs açılmış, 31960'sı I.Kademe, 10597'si II.Kademe olmak üzere toplam 42557 vatandaşımız bu kurslardan yararlanmıştır. c. Üniversiteler İzmir'de Ege Üniversitesi, 9 Eylül Üniversitesi, İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü ve Yaşar Üniversitesi olmak üzere 5 üniversite bulunmaktadır. İzmir Ekonomi Üniversitesi ve Yaşar Üniversitesi özel üniversitelerdir. Bu üniversitelerde toplam 32 fakülte, 21 enstitü, 26 yüksek okul bulunmakta, 81.051 öğrenci öğrenim görmekte, 6.366 öğretim elemanı görev yapmaktadır. Ege Üniversitesi: 20 Mayıs 1955 tarihinde yayınlanan 6595 sayılı kanunla kurulan Ege Üniversitesi, 9 Mart 1956 günü eğitim-öğretime açılmıştır. Çevre ilçelerdeki bina ve arazileri hariç, esas olarak Bornova'da 3700 dekarlık bir arazi üzerine kurulmuş olan Üniversite kampusunda, eğitim-öğretim binaları yanında, en son teknoloji ile donatılmış modern bir kütüphane, Kültür Sanat Evi, Kampus Kültür Merkezi, Doğa Tarihi Müzesi, Botanik Bahçesi, Tıp Fakültesi Hastanesi, kapalı yüzme havuzu, spor salonu, futbol, basketbol, mini-futbol, tenis kortları gibi spor tesisleri, kafeteryalar, banka şubeleri, satış yerleri, akademik personel için üniversite lokali, lojmanları ve öğrenci stajları için konukevi mevcuttur. Üniversitenin Kampus dışında yer alan Bornova'daki çeşitli birimlerinin yanı sıra, Konak'ta Atatürk Kültür Merkezi, Tire, Bergama ve Ödemiş'te meslek yüksekokulları, Urla, Menemen, Mordoğan, Çiğli ve Özdere'de uygulama ve eğitim merkezleri, Kurudağ'da Rasathanesi vardır. Ege Üniversitesi Batı Kampusu, İzmir'in Çeşme ilçesinin Dalyan mevkiinde 270 dönüm arazi üzerine kurulmuştur. Batı kampusunda 1998-1999 öğretim yılında Çeşme Meslek Yüksekokulu öğrenime başlamıştır. Kampusta 100 yatak kapasiteli bir uygulama oteli de yer almaktadır. Gelecek yıllarda kullanım alanının genişlemesi, yeni binaların yapılması ve yeni fakülte ve yüksekokulların açılması planlanmaktadır. Ege Üniversitesi'ne bağlı 11 Fakülte, 4 Yüksek Okul, 8 Meslek Yüksek Okulu, 1 Devlet Türk Musikisi Konservatuarı, 7 Enstitü, 6 Bölüm ve 24 Araştırma ve Uygulama Merkezi bulunmaktadır. 2003-2004 öğretim yılı itibarıyla 10.089 ön lisans, 23.596 lisans, 3.499 yüksek lisans-doktora öğrencisi olmak üzere toplam 37 484 öğrencisi olan Ege Üniversitesi'nde görevli öğretim elemanı 2 921, idari personel sayısı ise 3 538'dir. Dokuz Eylül Üniversitesi: Dokuz Eylül Üniversitesi, 20 Temmuz 1982'de kurulmuştur. Kuruluşunda, Ege Üniversitesi, Milli Eğitim Gençlik ve Spor Bakanlığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı ve Ankara İktisadi ve Ticari Bilimler Akademisi'nden 17 kurum 9 Eylül Üniversitesi'ne geçti. Böylece, Dokuz Eylül Üniversitesi 7'si yeni olmak üzere, toplam 24 birimle kurulmuş oldu. Bünyesinden ayrılan birimlerle Ege Bölgesi'ndeki 4 yeni üniversitenin kurulmasına destek veren Üniversite'nin birimlerinin sayısı; 1992'de Torbalı Meslek Yüksekokulu, İşletme Fakültesi, Hemşirelik Yüksekokulu, Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Yüksekokulu , Onkoloji, Hemodiyaliz- Transplantasyon, Güzel Sanatlar, Eğitim Bilimleri ve Din Bilimleri Enstitüleri, Mühendislik-Mimarlık Fakültesinden ayrılan Mimarlık Fakültesi, 1995'de de Tekstil, Hazır Giyim ve Boya Araştırma Uygulama Merkezi, 1997'de Yabancı Diller Yüksekokulu, 1998'de Kafkasya-Orta Asya Arkeoloji Araştırmaları Merkezi, Jeotermal Enerji Araştırma ve Uygulama Merkezi ve Sürekli Eğitim Merkezi, 2001 yılında Deprem Araştırma ve Uygulama Merkezi (DAUM), İstatistik ve Risk Analizleri Araştırma-Uygulama Merkezi (İRAMER) ile Su Kaynakları Yönetimi ve Su Kaynaklı Doğal Afetlerin Kontrolu Araştırma ve Uygulama Merkezi (SUMER), 2002'de Stratejik Araştırmalar Merkezi ile Beyin Dinamiği Multidisipliner Araştırma ve Uygulama Merkezinin kurulması ile birlikte 10 fakülte, 10 enstitü, 9 yüksekokul, 1 konservatuvar, 14 merkez ve 4 bölüm olmak üzere 48'e ulaşmıştır. Dokuz Eylül Üniversitesinde; 34 363 önlisans ve lisans öğrencisi, 4 873 lisansüstü öğrencisi öğrenim görmekte, 2 921 öğretim elemanı görev yapmaktadır. İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü İzmir'in üçüncü yüksek öğretim kurumu olarak 1992 yılında kurulmuştur. Asıl etkinlik alanı bilim ve teknolojide ileri düzeyde araştırma, eğitim, öğretim, üretim, yayın ve danışmanlık yapmaktır. Enstitüde, 2003-2004 öğretim yılı itibariyle 100 öğretim üyesi ve 279 öğretim elemanı görev yapmakta, 1 068 lisans ve 575 yüksek lisans-doktora öğrencisi eğitim görmektedir. İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü'nün eğitim-öğretim kadrosu, Enstitü adına yurt dışında doktora öğrenimini tamamlayarak dönmekte olan 100'ü aşkın öğretim üyesi ile daha da güçlenecektir. İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü, yeni kurulmuş olmasına rağmen çok sayıda süreli yayın ve güncel kitaplar içeren bir kütüphaneye sahiptir. Bilgisayar sistemi ve İnternet ile diğer üniversiteler ve dış ülkeler ile kurulmuş bir iletişim ağı mevcuttur. Tüm eğitim alanlarında bilgisayar destekli bir eğitim-öğretim programı uygulanmaktadır. İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü, kurulduğu günden 1999'a kadar İzmir kent merkezinde hizmet vermiştir. 1999'da hazırlık okulu dışındaki tüm birimler, Urla-Gülbahçe'deki yerleşkeye taşınmıştır ve faaliyetini burada sürdürmektedir. İzmir Ekonomi Üniversitesi: İzmir Ekonomi Üniversitesi, "İzmir Ticaret Odası Eğitim ve Sağlık Vakfı" tarafından kurulmuş ve 2001 yılında öğretime başlamıştır. Üniversitede, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi'nde "Ekonomi", "İşletme", "Uluslararası İlişkiler ve Avrupa Birliği", Uluslararası Ticaret ve Finansman" bölümlerinde; Fen-Edebiyat Fakültesi'nde "Matematik" bölümünde; Güzel Sanatlar ve Tasarım Fakültesi'nde "Moda Tasarımı" bölümünde, İletişim Fakültesi'nde "Halkla İlişkiler ve Reklamcılık" bölümünde ve Bilgisayar Bilimleri Fakültesi'nde "Bilgisayar Mühendisliği" ve "Yazılım Mühendisliği" bölümlerinde lisans öğretimi verilmektedir. Lisansüstü öğretim verilen Sosyal Bilimler Enstitüsü'nde de "MBA-İşletme Yüksek Lisansı", "Yönetim ve Yönetici Geliştirme", "Finans Ekonomisi", "Avrupa Çalışmaları" ve "Lojistik Yönetimi" programlarında tezli ve tezsiz yüksek lisans öğretimi verilmektedir. Ayrıca, İzmir Ekonomi Üniversitesi Meslek Yüksekokullarında, "Bilgisayar Teknolojisi ve Programlama", "E-Ticaret", "Bankacılık ve Sigortacılık", "Dış Ticaret", "Muhasebe", "Lojistik", "Pazarlama", "Turizm ve Otel İşletmeciliği", "Halkla İlişkiler" ve "Grafik Tasarımı" programlarında normal ve ikinci öğretim devam etmektedir. İzmir Ekonomi Üniversitesi'nde 2478 öğrenci öğrenim görmekte, 226 öğretim elemanı görev yapmaktadır. Yaşar Üniversitesi: Yaşar Üniversitesi, ‘Selçuk Yaşar Spor ve Eğitim Vakfı' tarafından kurulmuş ve Ekim 2002'de eğitim ve öğretime açılmıştır. Üniversitenin Fen – Edebiyat Fakültesi,İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi,Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi, İletişim Fakültesi olmak üzere, 4 fakültesi ve 1 Meslek Yüksekokulu, 1 Yabancı Diller Yüksekokulu bulunmaktadır. Fen Edebiyat Fakültesi'nde Matematik, İstatistik ve İngiliz Dili ve Edebiyatı Bölümleri, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi'nde İktisat, İşletme, Turizm ve Otel İşletmeciliği, Uluslararası Ticaret ve Finansman Bölümleri, Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi'nde Bilgisayar Mühendisliği,Endüstri Mühendisliği, Mimarlık ve İç Mimarlık Bölümleri, İletişim Fakültesi'nde Halkla İlişkiler ve Reklamcılık Bölümü Meslek Yüksek Okulunda; Bilgisayar Teknolojisi ve Programlama, Turizm ve Otel İşletmeciliği, Dış Ticaret,Pazarlama, Muhasebe, Para ve Sermaye Yönetimi, İletişim ve Halkla İlişkiler, Grafik Tasarımı, Turizm Rehberliği ve Lojistik programları yer almaktadır. Yabancı Diller Yüksek Okulu'nda Hazırlık programı bulunmaktadır. Ayrıca Sosyal Bilimler ve Fen Bilimleri Enstitüsü'ne bağlı tezli ve tezsiz Yüksek Lisans Programları yer almaktadır. Sosyal Bilimler Enstitüsü'nde Matematik Yüksek Lisans programları yer almaktadır. Önümüzdeki yıllar içersinde yeni fakülte ve bölümler açılması planlanmaktadır. Yaşar Üniversitesi Rektörlüğüne bağlı Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Araştırma ve Uygulama Merkezi, Sürekli Eğitim Merkezi, Araştırma ve Uygulama Merkezi; Öğrenci Dekanlığına bağlı Kariyer Merkezi, Öğrenci Gelişim ve Rehberlik Danışmanlığı, Öğrenci Konseyi, Mezunlar Ofisi bulunmaktadır. Üniversitede 1200 öğrenci öğrenim görmekte, 90 öğretim elemanı görev yapmaktadır. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10-05-06, 16:52
|
#5 |
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
ULAŞIM
Tarih boyunca Batı Anadolu'nun dışa açıldığı bir ticaret ve kültür merkezi olan İzmir, her dönemde en ileri düzeyde ulaşım imkanlarına sahip olmuştur. Anadolu'da demiryolu hatlarının hizmete açıldığı ilk bölge olan İzmir, günümüzde de gelişmiş bir karayolu ağına, çok sayıda limana ve hava ulaşım imkanlarına sahip bulunuyor. a. Karayolu: İzmir, gelişmiş bir karayolu ağı ile çevre illere bağlanır. İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın arasında otoyol bulunur. Otoyollar dışında, İzmir'in çevre illeri ile bağlantısını sağlayan devlet karayolları genellikle bölünmüş yol şeklindedir. İzmir ili sınırları içinde karayolu ile ulaştırma; 546 km devlet yolu, 750 km il yolu ve 4 139 km. köy yolu ile sağlanmaktadır. Toplam 5 519 km yol ağının %75'i (4 139 Km) Köy Hizmetleri'nin görev kapsamındadır. Köy yollarının %77,44'ü (3 205 km.) asfalt, %8,60'ı (356 km.) stabilize, %11,23'ü (465 km.) tesviye ve %2,73'ü (113 km.) ham yoldur. İzmir'in kuzey yönünde iki karayolu hattı mevcuttur. Birincisi, Manisa üzerinden Balıkesir, Bursa ve İstanbul ile bağlantıyı sağlar. İkincisi, Ege Denizi kıyılarını izleyerek Aliağa ve Bergama üzerinden Çanakkale'ye bağlanır. İzmir'den doğuya giden karayolu ise, Uşak ve Afyon'dan geçerek Ankara'ya uzanır. Bu yol, Ege Bölgesi'nin iç kısımlarını ve İç Anadolu'yu Ege Denizi'ne bağlar. İzmir'den güney yönüne de iki devlet karayolu hattı bulunur. Birinci hat, Ege Denizi kıyılarını izleyerek Seferihisar ve Kuşadası'na; ikincisi ise İzmir-Aydın otoyoluna paralel olarak Aydın'a ulaşır. Devam eden; İzmir-Aydın Otoyolu ve İzmir Çevre Yolu, Bornova-Turgutlu-Salihli Yolu, İzmir-Manisa Yolu, Menemen-Manisa Yolu, Bergama-Soma-Akhisar Yolu projelerinin tamamlanması İzmir'in karayolu ulaşım bağlantılarını daha ileri bir düzeye getirecektir. İzmir Şehirlerarası Otobüs Terminali kentin doğusunda Işıkkent'te bulunmaktadır. b. Havayolu: İzmir'de Adnan Menderes, Çiğli-Kaklıç ve Selçuk olmak üzere üç havaalanı işler durumda bulunmaktadır. Bunlardan Çiğli-Kaklıç Havaalanı askeri amaçlı kullanılmaktadır. Adnan Menderes Havalimanı 1987 yılında hizmete açılmıştır. İzmir kent merkezine 18 km uzaklıktadır. Havalimanı tam kapasiteyle uluslararası hava trafiğine açık olup, 24 saat esasına göre hizmet vermektedir. Toplam 7 518 875 m 2 'lik kurulu arsa alanına sahiptir. Havalimanın dış hat terminali yıllık 4 milyon yolcu, iç hat terminali ise yıllık 1,5 milyon yolcu kapasitelidir ve saatte 1 200 yolcuya hizmet verebilecek durumdadır. Adnan Menderes Havalimanı'ndan Türk Hava Yolları; İstanbul, Ankara, Adana, Frankfurt, Paris ve Cidde'ye, Lufthansa Havayolları da Münih'e direkt seferler düzenlemektedir. Bunların dışında özellikle yaz döneminde farklı ülkelerden çok sayıda charter seferi yapılmaktadır. Selçuk Havaalanı: 1990 yılında yapılmıştır. Selçuk ilçe merkezine 2 km uzaklıkta Efes ören yeri kenarındadır.Türk Hava Kurumu'nun eğitim uçuşlarında kullanılmaktadır. c. Denizyolları ve Limanlar İzmir, denizyolu ulaşımını çok etkin ve yaygın kullanan bir merkez ve Türkiye'nin deniz yoluyla dışa açılan kapısı konumundadır. İzmir Alsancak Limanı ile Çeşme, Aliağa ve Dikili ilçelerindeki limanlar deniz ulaşımında önemli noktalardır. Çeşme ve İzmir limanları aynı zamanda yolcu taşımacılığında da etkindir. Türkiye Denizcilik İşletmelerine ait vapurlarla İzmir ile İstanbul arasında ve Çeşme ile İtalya'nın Brindisi Limanı arasında yolcu vapuru seferleri yapılmaktadır. Alsancak Limanı İzmir'de denizyolu, kentiçi ulaşımda da önemlidir. İzmir içinde yolcu vapurlarının sefer yaptığı Bostanlı, Karşıyaka, Bayraklı, Alsancak, Pasaport, Konak, Göztepe ve Üçkuyular olmak üzere 8 iskele bulunmaktadır. Pasaport-Karşıyaka, Pasaport-Bostanlı, Pasaport-Alsancak, Alsancak-Karşıyaka, Alsancak-Bostanlı, Konak-Alsancak, Bostanlı-Konak, Karşıyaka-Konak, Bostanlı-Pasaport hatlarında karşılıklı vapur seferleri yapılmaktadır. Ayrıca Üçkuyular ve Bostanlı iskeleleri arasında sürekli sefer yapan arabalı vapur ile şehir içi trafiğine girmeden 25 dakikada ulaşım sağlanır. Alsancak Limanı Türkiye'nin iş hacmi ve ihracat açısından en büyük limanıdır. Ege Bölgesi'nin konteynır elleçleyip depolayabilen tek limanı olması önemini daha da arttırmaktadır. Limanda Kargo, Ro-Ro, dökme katı ve dökme sıvı konteynır gemilerine hizmet veren 3400 m. uzunluğunda 24 adet rıhtım mevcuttur. Limandaki 2959 metre rıhtım uzunluğunun 1415 metresi konteynır molü rıhtım uzunluğudur. Liman sahası 902 000 m 2 , derinliği ise (-7m.)-(-13m) arasındadır. Limanın konteynır stoklama kapasitesi, 266. 000 TEU/yıl, yük elleçleme kapasitesi ise 5 551 000 ton/yıldır. Nemrut Limanı Aliağa ilçesinde Nemrut Körfezinde konumlanmıştır. Bu nedenle, Nemrut Limanı olarak adlandırılmıştır. İşleticileri farklı toplam 7 iskeleden oluşur. Petkim ve Petrol Ofisi iskeleleri de bunlar arasındadır. Aliağa-Nemrut Limanı'nda; petrol, kimyevi ürünler, fuel-oil, motorin, gaz, yağ, asfalt, nafta, maden, demir, tahıl, tuz, bakır vb. ürünlerden oluşan dökme yüklerin yükleme-boşaltma işlemleri yapılmaktadır. Limanın güneyinde Nemrut Sanayi Bölgesi yer alır. Liman bölgesine demiryolu hattının ulaştırılması çalışmaları devam etmektedir. Çeşme ilçe merkezindedir. Yolcu gemileri ve Ro-Ro bağlantıları için kullanılmakta ve TIR'ların Avrupa limanlarına erişimini sağlamaktadır. Dikili Limanı Dikili ilçe merkezinde yer almaktadır. Limandaki mevcut yanaşma yeri dökme yük ve yolcu gemilerine hizmet verebilecek niteliktedir. Günümüzde daha çok yük taşımacılığında kullanılmaktadır. Çeşme Limanı Bu limanlardan ayrıca, Foça, Karaburun, Mordoğan, Urla, Güzelbahçe ve Sığacık'ta balıkçı barınakları mevcuttur. Sığacık ve Çeşme'de yat limanı inşaatı sürmektedir. Altınyunus (Çeşme) yat limanı faal haldedir. d. Demiryolları İzmir, ülkemiz demiryolu ağının batıda, Ege Denizi kıyısında birleştiği bir noktadadır. İzmir'den çevre illere ve diğer merkezlere demiryolu ile yük ve yolcu taşımacılığı yapılmaktadır. Ana hat taşımalarında Denizli, Ankara, Bandırma, Afyon, Isparta yönlerine ekspres; Ödemiş, Söke, Alaşehir yönlerine ise bölgesel trenler günlük olarak çalıştırılmaktadır. Banliyö seferleri ile demiryolları, kent içi ulaşımda da kullanılmaktadır. İzmir Kentiçi Ulaşım İzmir'de kentiçi ulaşım kara, deniz, metro, banliyö trenleriyle yapılmaktadır. Günde ortalama 850 bin yolcu taşınmaktadır. |
|
|
|
|
10-05-06, 16:59
|
#6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
EKONOMİK YAPI
İzmir, Türkiye GSYİH'nın ortalama %8'lik kısmını üretmektedir. İzmir ilinin çok yönlü olan ekonomisi tarım, sanayi, ticaret ve turizme dayanmakta, Gayri safi hasılanın %15'i tarımdan, %15'i ticaretten, %35'i sanayi sektöründen ve %35'i hizmet sektöründen sağlanmaktadır. İmalat sanayinde ise İstanbul ve Kocaeli'nden sonra üçüncü sırada İzmir yer almaktadır. İzmir Türkiye'nin ihracat açısından en büyük kapılarından biridir. Doğal güzellikleri ve tarihi zenginlikleri, kara, demiryolu, hava ve deniz ulaşımı, konaklama tesisleri ve alt yapıları ile turizm sektörü de her geçen gün gelişmektedir. A. TARIM VE HAYVANCILIK İzmir ili topraklarının 366464 hektarı (%30.6) tarım alanlarından, 490617 hektarı (%41) orman ve fundalıklardan, 12894 hektarı (%10.1) çayır ve meralardan, 23234 hektarı (%18,2) diğer alanlardan oluşmaktadır.  İl Topraklarının Dağılımı 2000 yılı itibarı ile, toplam 344.236 hektar tarım arazisinin 169.244 hektarı ekilirken, 1.364 hektarı nadasa bırakılmaktadır. Tarım Alanları (Hektar) (2000)
Kaynak: Tarımsal Yapı İstatistikleri, DİE, 2000 2002 yılı verilerine göre, İzmir'de toplam tarım alanı, 366.464 hektara yükselmiştir. 2002 yılı itibarı ile İzmir ili tarım alanlarının dağılımı aşağıdaki tabloda belirtilmiştir.  Tarım Alanlarının Dağılımı 2002 yılı itibarı ile 366.464 hektar tarım arazisine sahip İzmir ilinde 229.986 hektar sulanabilir tarım arazisi mevcuttur. Ekilişi gerçekleştirilen ürünler üzerinden yapılan değerlendirmede, toplam sulanan alanın 179.973 hektar olduğu saptanmıştır. Diğer bir ifade ile, sulanabilir tarım arazisinin %78,3'ü sulanabilmektedir. DİE Tarımsal Yapı İstatistikleri çerçevesinde, ilin 2000 yılı ve bitkisel üretim değerleri incelendiğinde, meyvelerin önemi dikkat çekmektedir. 721.309 tonluk üretim miktarına sahip olan meyvelerin toplam pazarlanan bitkisel üretim içindeki payı %51,02'dir. Meyvelerin pazarlanan değerinin %55,65'ini taş çekirdekliler, %36,50'sini ise üzümsü meyveler oluşturmaktadır. Taş çekirdekli meyve üretimi ve pazarlanan değeri incelendiğinde 251.312 ton üretim miktarı, 191.421.586 milyon TL değer ve %88'lik pay ile zeytinin ön plana çıktığı görülmektedir. Ülkemizde zeytin üretiminin %15'i İzmir'de gerçekleşmektedir.Üzümsü meyvelerin üretimi ve pazarlanan değeri dikkate alındığında, 227.526 ton üretim miktarı, 120.636.105 milyon TL değer ve %84'lük pay ile üzümün önemi görülmektedir. Meyveleri, %32,00 pay ile sebzeler izlemektedir. Sebzelerin pazarlanan değerinin %82,20'sini, meyvesi yenen sebzeler oluşturmaktadır. Bu kategoride 57.713.896 milyon TL. ile domates, 32.112.305 milyon TL. ile karpuz, 25.887.662 milyon TL. ile hıyar ve 17.619.800 milyon TL. ile sivri biber ilin en yüksek değere sahip sebzeleri olarak dikkat çekmektedir. Bu durum, ilde seracılığın oldukça gelişmiş olmasının doğal bir sonucu olarak değerlendirilebilir. Toplam 6.795 dekar örtü altı tarım alanı bulunan il, Ege Bölgesi'nde Muğla ve Aydın'ın ardından 3. sırada yer almaktadır. Sebzeleri, %16,98'lik pay ile tarla ürünleri izlemektedir. Tarla ürünlerinin pazarlanan değerinin %58,26'sını endüstriyel bitkiler, %24,97'sini yumru bitkiler oluşturmaktadır. Endüstriyel bitkilerden pamuk (168.306 ton üretim, 41.527.670 milyon TL. değer, %70'lik pay) ve tütün (10.020 ton üretim, 17.171.634 milyon TL. değer, %29'luk pay) en önemli iki ürün olarak dikkat çekmektedir. Yumru bitkilerden 338.261 ton üretim, 23.494.224 milyon TL. değer ve % 93'lük pay ile patates ilin önemli tarla ürünlerinden biridir. İlde, hayvancılık sektöründe kullanılmak üzere, toplam 14.335 hektarlık alanda yem bitkileri ekilmektedir. 2000 yılında 97.408 ton hasıl, 69.859 ton yeşil ot ve 74.856 ton kuru ot üretilmiştir. İlin, canlı hayvan varlığı incelendiğinde, sığırın 40.543.841 milyon TL değer ve %65'lik pay ile ilk sırada yer aldığı görülür. Hayvansal ürünlerinin pazarlanan değeri içinde et %52, beyaz et %31, süt %8,3 ve yumurta %7,3 pay ile ilk dört sırayı almaktadır. Tarımsal Üretim Değerleri (Cari Fiyatlarla milyon TL)
Kaynak: Tarımsal Yapı İstatistikleri, DİE, 2000 İlde, 2000 yılında cari fiyatlarla toplam tarımsal üretim değeri, 1.159.118.197 milyon TL'dir. Bunun 747.838.346 milyon TL'sini bitkisel üretim, 175.951.197 milyon TL'sini canlı hayvanlar üretimi, 235.328.654 milyon TL'sini de hayvansal ürünler üretimi oluşturmaktadır. Bitkisel üretim değeri ile canlı hayvanlar üretim ve hayvansal ürünler üretim değerleri kıyaslandığında bitkisel üretim değerinin payı (%65) dikkat çekmektedir. Ege Bölgesi bitkisel üretim değerinin % 25,4'ünü, canlı hayvanlar üretim değerinin %20,1'ini, hayvansal ürünler üretim değerinin ise % 29,5'ini İzmir karşılamaktadır. İlde, bitkisel üretim değerinin toplam tarımsal üretim değeri içindeki payı (%65) hem Ege Bölgesi içindeki orandan (%64) hem de Türkiye oranından (%56) yüksek iken, canlı hayvanlar üretim değeri (%15), gerek bölge (%19), gerekse ülke (%25) oranından düşüktür. Hayvansal ürünler üretim değerinin payı ise (%20), hem bölge (%17) hem de ülke (%19) paylarından yüksektir. İl, toplam tarımsal üretim değeri sıralamasında ülkemiz genelinde, Konya'dan sonra ikinci sıradadır. Tarımsal Üretim Değeri (2002)
Kaynak: [Üye Olmadan Linkleri Göremessin! Üye Olmak İçin Tıkla...] İlin 2002 tarımsal üretim değeri incelendiğinde, %71,4'lük pay ile bitkisel üretimin ilk sırada, %26,1'lik pay ile hayvansal üretimin ikinci sırada, %2,5'lik pay ile su ürünleri üretiminin üçüncü sırada yer aldığı görülmektedir. 2000 yılı verilerine benzer şekilde, bitkisel üretim içinde %27,5'lik pay ile meyveler ilk sırada yer alırken, %22,8'lik pay ile sebzeler ikinci, %19,2'lik pay ile tarla ürünleri üçüncü sırada bulunmaktadır. Tarımsal üretim değerinin %26,1'ini oluşturan hayvansal ürünler üretimi incelendiğinde, et ve sütün ilk iki sırayı alan ürünler olduğu görülmektedir. %2,5'lik paya sahip su ürünleri üretim değerinin %51'ini kültür balıkları, %44'ünü ise deniz balıkları oluşturmaktadır. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10-05-06, 17:01
|
#7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
SANAYİ
İzmir, İstanbul ve Kocaeli ile birlikte, Ülkemizde sanayinin en fazla geliştiği üç ilden biridir. Sahip olunan hammadde kaynakları, nitelikli iş gücü, ulaşım olanakları, iç ve dış piyasalara yakınlık sanayinin gelişmesinin itici gücü olmuştur. Faal nüfusun %15'i sanayide çalışmaktadır. Gayri safi gelirin ise %35'i sanayi sektöründen sağlanmaktadır. Sanayi özellikle metal eşya, makine ve taşıt araçları, gıda, tütün, dokuma, giyim eşyası, kürk, ayakkabı, deri, kimya, ağaç ürünleri mobilya ve kağıda dayanmaktadır. İzmir'in, Ülkemiz ve Ege Bölgesi sanayi kuruluşları içindeki payı önem taşımaktadır. Ülkemizdeki en büyük 500 sanayi kuruluşunun % 10'u; Ege Bölgesi'ndeki sanayi kuruluşlarının yaklaşık yarısı İzmir'de bulunmaktadır. Sanayi kuruluşlarının burada toplanmasında en önemli etken, İzmir'in geniş bir art ülkeye sahip olmasıdır. Kuzeyde Edremit körfezi, Doğuda Orta Gediz havzası, Güneyde Küçük ve Büyük Menderes havzalarının iç kısımlarına kadar sokulan geniş bir etki alanına sahiptir. Söz konusu alanların zengin tarım potansiyeli, İzmir'i bu ürünlerin toplanıp dağıtıldığı canlı bir ticaret noktası haline getirmiş ve İzmir yıllarca bu ticari canlılığını gerek yurt içi pazarlar ve gerekse yurt dışı pazarlar açısından sürdürmüştür. Bu alanların zeytin, incir ve üzüm gibi çok değerli tarımsal ürünleri yıllarca Avrupa pazarlarına taşınmıştır. Sanayi kuruluşlarının İzmir'de toplanmalarının bir başka nedeni, ulaşım olanakları açısından olumlu bir konum sergilemesidir. İzmir; Bakırçay, Gediz, Küçük ve Büyük Menderes havzalarının batıdaki bitim noktasıdır. Kara ve demiryolu ulaşımı iç bölgeleri İzmir'e bağlamakta ve bu ulaşım yapısı nedeniyle İzmir bir merkez kent rolünü üstlenmektedir. İzmir'in ulaşım açısından odak noktası olmasının bir diğer önemli nedeni de limanının bulunmasıdır. Gerek kara ve gerekse demiryolu ulaşımı ile İzmir'e taşınan ürünler İzmir Limanı aracılığı ile dış dünyaya açılmaktadır. Yıllarca tarımsal ham madde ihracı yapan liman çevresi, bu süreç içinde küçük işletme, depo ve antrepolarla dolmuş, küçük kuruluşlar zamanla büyüyerek büyük sanayi kuruluşları halini almıştır. Kentin sanayi açısından yoğunlaşmasının diğer bir önemli nedeni de, büyük bir pazar olmasıdır. Uzun yıllar Batı Anadolu'da önemli bir nüfus birikim noktası olan İzmir, bu özelliği ile önemli bir pazar noktasıdır ve pek çok sanayi kuruluşu bu nüfus kitlesine özellikle gıda üretimi sağlamak üzere, yakın çevrede kurulmuşlardır. Sanayi kuruluşlarının mekan kullanımında geçmişten günümüze doğru önemli değişmeler yaşanmış, büyük bir bölümü küçük imalathane ve atölyelerden oluşan ilk sanayi kuruluşlarının kuruluş yerleri, eski limana yakın olmaları nedeniyle Pasaport-Konak-Çankaya arasındaki alan olmuştur. Bu alanda özellikle tütün, üzüm ve incir işletmeleri kurulmuştur. Günümüze yakın bir zamana kadar da bu kuruluşların bazıları üretimlerine devam etmişlerdir. İzmir'de geleneksel sanayi kuruluşlarının kuruluş yeri olarak seçtikleri bir diğer mekan ise, Alsancak limanına yakın, Alsancak ile Çınarlı arasındaki bölgedir. İlk sanayi bölgeleri bu çevreden kentin alansal olarak yayılmasına paralel olarak dışarıya doğru taşmış ve Mersinli üzerinden Eski Bornova yolu boyunca bir sanayi aksı oluşturacak şekilde doğuya doğru uzanmıştır. Sanayi kuruluşlarının daha sonraki dönemdeki yayılım alanı ise İzmir-Ankara devlet karayolu ile Kemalpaşa caddesi boyunca Hacılarkırı, Işıklar ve Pınarbaşı'na doğru olmuştur. Pınarbaşı-Işıkkent sanayi kuşağı 1970'li yıllarda özellikle demir-çelik, çimento, otomotiv ve motor sanayi kuruluşları ile dolmuştur. İzmir sanayi mekanlarının sonraki yıllarda daha da geliştiği ve kent çevresindeki karayolları boyunca yeni yeni sanayi aksları oluştuğu görülmektedir. Günümüzde sanayi kuruluşları üç aks boyunca uzanım göstermekte ve bu akslar içinde OSB ve serbest bölgeler yer almaktadır. Bunlar; Pınarbaşı-Işıkkent-Kemalpaşa aksı, Çiğli-Menemen aksı ve Karabağlar-Torbalı-Menderes sanayi akslarıdır. Sanayi akslarından birisi olan Pınarbaşı-Işıkkent sanayi aksı, Belevi kent eşiğinin aşılmasıyla Kemalpaşa'ya kadar uzanmakta ve İzmir sanayinin doğu-batı aksını meydana getirmektedir. Bu aks üzerinde sanayi kuruluşlarının yeni yer seçimi alanları Kemalpaşa'da Organize Sanayi Bölgesi ile İzmir-Ankara karayolunun kuzey ve güneyindeki alanlardır. İzmir'deki sanayi akslarından bir diğeri Karşıyaka-Çiğli-Menemen-Aliağa, ya da kuzey sanayi aksıdır. Bu bölgede özellikle Atatürk Organize Sanayi bölgesi, sanayi kuruluşları için önemli bir yoğunlaşma noktasını oluşturmaktadır. Menemen Deri Serbest Bölgesi de bu aks üzerinde bulunmaktadır. İzmir'in diğer sanayi aksı ise güney sanayi aksı olarak da adlandırılan İzmir-Menderes-Torbalı sanayi aksıdır. Bu aks üzerinde özellikle mobilya sanayii kuruluşları bulunmaktadır. Karabağlar mobilya üretim aksı ile Kısıkköy mobilya sanayi bölgesi bu aksın önemli birer üretim alanlarıdır. Öte yandan yine bu aks üzerinde kurulan Ege Serbest Bölgesi güney sanayi aksına ayrı bir dinamizm kazandırmaktadır. İzmir sanayinin gelişimi, özellikle 1970'li yıllardan sonra hız kazanmıştır. 1964 yılında İzmir'de 220 sanayi kuruluşu bulunurken, bu rakam sonraki yıllarda giderek artmıştır. 1973 yılında sanayi kuruluşu sayısı 550 iken, bu sayı 1982'de 840'a, 1998'de 1183'e ve 2002 yılında 5160'a yükselmiştir. İzmir ilinde 2002 yılında 178 adet teşvik belgesi kapsamında, toplam 776229 milyar TL değerinde teşvik belgeli yerli yatırımda 8 884 kişilik istihdam yaratılmıştır. 2002 yılında ülke düzeyindeki toplam yabancı sermaye yatırımlarının %12'sini Ege Bölgesi almıştır. Bölgede en fazla yabancı sermaye yatırımına sahip il İzmir'dir. İlde 2002 yılı itibariyle 27 adet teşvik belgesi kapsamında, toplam 112338 bin $ değerinde yabancı yatırımda 1717 kişilik istihdam yaratılmıştır. İmalat sanayi kapasite kullanım oranları 2003 yılının 3. döneminde bir önceki yıla göre, tüketim, ara ve yatırım sektörlerinde artış göstermiştir. 2003 yılı 3. dönem kapasite kullanım oranı tüketim sektöründe % 62 olurken, ara mallar sektöründe % 69, yatırım sektöründe ise %58 olarak gerçekleşmiştir. ORGANİZE SANAYİ BÖLGELERİ, SERBEST BÖLGELER VE KÜÇÜK SANAYİ SİTELERİ İzmir, verimli havzalarını sanayi tesislerinin atıklarına teslim etmemek amacıyla, planlı ve çevreye duyarlı bir sanayileşme politikası izlemektedir. Sanayi faaliyetlerinin bir plan dahilinde gerçekleşmesi için, sürdürülebilir kalkınma anlayışı çerçevesinde, organize sanayi bölgesi ve serbest bölgelere önem verilmektedir. Atatürk, Kemalpaşa ve Tire Organize Sanayi Bölgeleri faaliyettedir. Ödemiş, Kınık, Aliağa, Bergama Organize Sanayi Bölgelerinde çalışmalar devam etmektedir. PETKİM ve Torbalı Organize Sanayi Bölgeleri yer seçimi aşamasında, Kiraz, Mermerciler, Plastik, Gıda, Ege Giyim, İmalat, Çiçekçilik Organize Sanayi Bölgeleri ise etüd aşamasındadır. İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi; 7 milyon m 2 alanı, 605 parseli, 25 000 çalışanı, 1 milyar Doları geçen ihracat hacmi ile Ege Bölgesinin ve ülkemizin önde gelen sanayi bölgelerindendir. Tekstil, endüstriyel tarım ürünleri, yaş ve kuru meyve, sebze, konserve, bitkisel yağ, pamuk ve deri ürünleri, elektrik-elektronik, plastik, ambalaj, otomotiv, büro, otel ve hastane malzemeleri, soğutma sistemleri, yapı malzemeleri lastik ve kauçuk, döküm, endüstriyel makineler, pompa, cam ve ağaç işleri gibi alanlarda 500'den fazla tesis, İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi'nde faaliyet göstermektedir. Kemalpaşa Organize Sanayi Bölgesi 4,1 milyon m 2 büyüklüğünde alana kurulu Bölge'de, 300 sanayi parseli bulunmaktadır. İşletmelerin yüzde 20'si gıda, yüzde 7'si tekstil, yüzde 2'si elektronik-elektrik, yüzde 30'u kimya-plastik, yüzde 13'ü kağıt-ambalaj, yüzde 18'i makine ve oto yan sanayi ve yüzde 10'u yapı ve inşaat malzemeleri sektörlerinde faaliyette bulunmaktadır. Tire Organize Sanayi Bölgesi 4,1 milyon m 2 alana kurulan Tire Organize Sanayi Bölgesi'nde, kuruluşlar; tekstil, madencilik, kimya, gıda, tütün, inşaat gibi sektörlerde faaliyet göstermektedir. Ege Serbest Bölgesi Türkiye'de özel şirket tarafından kurulan ve işletilen ilk üretim serbest bölgesidir. 14.09.1990 tarihinde resmi açılışı yapılarak, hizmete girmiştir. 2200000 m 2 'lik alana sahiptir. Kara, deniz ve hava ulaşım noktalarına yakındır. Bölge'de; Yüksek Planlama Kurulu'nun 07.10.1998 tarih ve 88/90 sayılı kararı ile uygun görülen sanayi, ticaret ve hizmet faaliyetleri yürütülmekte; 306 yerli, 29 yabancı, 49 yerli ve yabancı ortaklığından oluşan 384 firma; elektronik, otomotiv, makine, tekstil, enformasyon teknolojisi, optik aletler, elektrik, kimya, mobilya, tıbbi cihazlar ve diğer hafif sanayi kollarında faaliyetlerini sürdürmektedir. Menemen Deri Serbest Bölgesi İzmir Menemen Deri Serbest Bölgesi 1997 yılında kurulmuştur. 1 760 000 m 2 alana sahiptir. 189 adet yatırıma uygun parseli bulunan serbest bölgede; ayakkabı, deri imalat ve satım, deri kimyasalları üretim, alım-satım, deri makineleri, konfeksiyon malzemeleri, deri yan ürünleri, deri tekstil, ham deri, halı ürünleri ağırlıklı olmak üzere inşaat ve otomotiv sektörleri bulunmaktadır. İzmir Teknoloji Geliştirme Bölgesi Bakanlar Kurulu'nun 07.10.2002 tarih ve 2002/4889 sayılı kararı ile, İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü'nün Urla kampus alanı içerisinde bulunan, 218.4 hektarlık alanda, İzmir Teknoloji Geliştirme Bölgesi'nin kurulması uygun görülmüş; Bölge'de çalışmaları bir an önce başlatmak amacıyla, Bakanlar Kurulu'nun 21.07.2003 tarih ve 2003/5962 sayılı kararı ile, Yüksek Teknoloji Enstitüsü'ne ait inkubatör binasının, Teknoloji Geliştirme Bölgesi için alınması kararlaştırılmıştır. Teknoloji Geliştirme Bölgesi A.Ş. kurulmuş ve çalışmalarına başlamıştır. İzmir Teknoloji Geliştirme Bölgesi aktif hale gelmesi ile: Sanayinin teknolojik sorunlarının çözümüne yönelik bir başvuru odağı olacak, bilgi birikimi ve araştırma-geliştirme sonuçları ile ilgili olarak sanayi kuruluşlarını bilgilendirme ve araştırma-geliştirme sonuçlarını uygulamaya aktarma görevini üstlenecektir. Uluslararası araştırma projelerinin gerçekleştirilmesi ile, sanayi kuruluşlarına katma değer sağlanacaktır. Bölge, ülke araştırmacılarına, üniversitelere, diğer araştırma kuruluşlarına teknik destek hizmeti verecek, gereğinde deneysel üretim ilişkileri kuracak ve çalıştıracaktır. Kaynakların birleştirilmesi ve verimli kullanımı yoluyla AR-GE çalışmalarında çok daha etkileşimli bir sistem kurulmuş olacaktır. KÜÇÜK SANAYİ SİTELERİ İzmir ilinde sanayinin planlı gelişimini sağlamak amacıyla, küçük ölçekli sanayi kuruluşlarının faaliyet gösterdiği Küçük Sanayi Siteleri de hızla kurulmaktadır. Faaliyette Olan Küçük Sanayi Siteleri Halkapınar (I+II) Bl.KSS : 725 İşyeri Kınık KSS : 75 İşyeri Merkez II. Oto (I+II) KSS : 818 İşyeri Merkez III. Oto (I+II) KSS : 424 İşyeri Merkez (Metal İşleri ) KSS : 670 İşyeri Bornova KSS : 500 İşyeri Merkez (Ağaç İşleri) KSS : 391 İşyeri Ödemiş KSS : Sos. Tes. Çıraklık. Ok. Menemen KSS : 94 İşyeri Aliağa KSS : 254 İşyeri Merkez (Dökümcüler) : 100 İşyeri Ayakkabıcılar KSS : 1 000 İşyeri T O P L A M : 5 051 İşyeri Yapımı Devam Eden Küçük Sanayi Siteleri Tire KSS : 500 İşyeri Kınık (II. Bl.) KSS : 150 İşyeri Bergama KSS : 200 İşyeri Merkez KSS : 150 İşyeri Dikili : 95 İşyeri Torbalı : 100 İşyeri Foça : 100 İşyeri Bayındır : 500 İşyeri T O P L A M : 3 149 İşyeri GENEL TOPLAM : 8 200 İşyeri TİCARET İzmir konumu ile, çağlar boyunca ticaret yollarının başlangıç ve bitiş noktasında olmuş, bu nedenle önemli bir ticaret merkezi olarak ortaya çıkmıştır. Günümüzde; İstanbul, Bursa, Manisa, Denizli, Aydın ve Muğla başta olmak üzere diğer illerin hemen hepsi ile ticaret ve sanayi açısından yoğun bağlantılar içindedir. Ulaşım olanakları, Organize Sanayi Bölgeleri, Serbest Bölgeleri, Uluslararası Fuarı ve büyük bir limanın varlığı yanında, Ticaret Odaları, İhracatçı Birlikleri, Sanayi Odası ve Ticaret Borsası gibi meslek kuruluşlarının faaliyet ve gayretlerine bağlı olarak, İzmir'de iç ve dış ticaret gelişmiştir. İzmir'in ticaret hacmi, Türkiye ticaret hacminin %7'sini oluşturmaktadır. Türkiye ihracatının yaklaşık %19'u, Ege Bölgesi ihracatının ise (%89-91) İzmir'den gerçekleşmektedir. Özellikle gıda ürünleri, inşaat malzemeleri, tekstil ürünleri, ağaç ürünleri ve mobilya, kimyevi ürünler, tarım ürünleri ticareti, İzmir ticaretine ivme kazandırmaktadır. Ulusal ve uluslararası banka ağı ve borsaları ile İzmir ve yöresi iyi bir sermaye piyasasına sahiptir. Türkiye'nin en büyük emtia borsası da İzmir ilindedir. İzmir ilinden son yedi yılda gerçekleştirilen dış ticaret rakamları aşağıdaki tabloda gösterildiği gibidir. Yıllar İtibariyle Dış Ticaret İstatistikleri
Dış ticaretin önemli merkezlerinden biri olan İzmir ili, 2001 yılında 5.8 Milyar Dolarlık ihracat yaparken, 2002 yılında 7.1 Milyar Dolar ihracat gerçekleştirmiştir. Bu rakam ülkemiz ihracatının yaklaşık % 20'sine karşılık gelmektedir. 2001 yılında 5.1 Milyar Dolar tutarında da ithalat yapan İzmir, 2002 yılında 6.1 Milyar Dolar tutarında ithalat gerçekleştirmiştir. İzmir bu rakam ile, Türkiye ithalatının % 12'sini üstlenmektedir. Ülkemiz dış ticarette açık verirken, İzmir ili 2002 yılında 1 Milyar Dolar ihracat fazlası vermiş, ihracatın ithalatı karşılama oranı % 116 seviyelerine erişmiştir. 2003 yılında ise İzmir ilinden 9.4 milyar Dolarlık ihracat gerçekleştirilmiştir. Bu rakam, ülkemiz ihracatının yaklaşık %20'sini oluşturmaktadır. Aynı dönemde ilde, Türkiye ithalatının % 14'üne tekabül eden 9.8 milyar Dolar tutarında ithalat gerçekleştirilmiştir. İzmir'den sebze-meyve, konserve, kuru gıda, içecek, hayvansal yan ürünler, deri, balık, tütün gibi tarımsal ürünlerin yanında tekstil-konfeksiyon ürünleri (iç-dış giyim), ev tekstili (havlu, bornoz vb.) deri ürünleri, çanta, ayakkabı, iplik-dokuma, mücevher, halı, yer kaplaması, kağıt ürünleri, ağaç ürünleri, mobilya, kapı ve pencere, metal ürünler, mermer, granit, seramik, madeni ve kimyevi maddeler, otomotiv yedek parça ve yan sanayi ürünleri, mekanik cihazlar, elektrik-elektronik cihazlar, (tv, monitör, kesintisiz güç kaynağı vb.), beyaz eşya ve hırdavat malzemeleri ihraç edilmektedir. İzmir'den İhraç Edilen Ürünler (%)
İthal edilen ürünler arasında ise tohum, ilaç, kimyevi maddeler, plastik, iplik, sentetik ürünler, metal ürünleri, petrol ürünleri, plastik ve diğer maddeden mobilyalar, cam eşyalar, tıbbi malzeme, matbaa ve dokuma makineleri, mekanik cihazlar, hırdavat, vida, cıvata, mücevher, tüketim ürünleri, optik cihazlar, teknolojik ürünler, telekomünikasyon cihazları, otomotiv ve yan sanayi ürünleri yer almaktadır. İzmir'e İthal Edilen Ürünler (%)
2002 yılı toplam yabancı sermayeli teşvikli yatırımların %12'sini Ege Bölgesi almıştır. Ege bölgesinde yabancı sermayeli yatırımlarda en fazla paya sahip il, 178.976 milyar TL. ile İzmir'dir. En çok imalat sanayinde, onu takiben madencilik ve hizmetler sektörlerinde yabancı ortaklarla yatırımlar gerçekleşmiştir. Ege Serbest Bölgesi'nde 306 yerli, 29 yabancı ve 49 yerli ve yabancı ortaklığı olmak üzere toplam 384 işletme faaliyet göstermektedir. 11.500 kişi istihdam edilmektedir. Ege Serbest Bölgesi'nin 2002 yılı ticaret hacmi, 2001 yılına oranla %40 artarak 1.828.870.000 dolar düzeyine ulaşmıştır. Ege Serbest Bölgesi'nin kuruluşundan bugüne toplam ticaret hacmi, 11 milyar doları aşmıştır. Son on yılda ülkemize gelen doğrudan yabancı sermaye yatırımlarının %7'si Ege Serbest Bölgesi'ne yapılmıştır. 2012 yılında istihdamın 25.000, yıllık toplam ticaret hacminin 5 milyar ABD Doları olması öngörülmektedir. Menemen Maltepe'de kurulan Deri Organize Sanayi Bölgesi daha sonra serbest bölge olarak ilan edilerek, Ege Bölgesi ve Türkiye için önemli bir ticaret ve ihracat merkezi konumunu kazanmıştır. İzmir'in ticaret potansiyelinin belirleyici unsurlarından biri, tarihsel rolü çerçevesinde İzmir Limanı'dır. 3 650 gemi/yıl kapasitesi, 902 000 m 2 alanı, 2 959 metre toplam rıhtım uzunluğu, 11 000 000 ton/yıl yükleme-boşaltma kapasitesi olan İzmir Limanı'ndan 2002 yılında toplam 7 053 607 ton ihraç yüklemesi, 2 599 107 ton ithal yüklemesi gerçekleştirilmiştir. Limana gelen gemi adedi, 2002 yılında 49 yolcu, 2 596 yük gemisi olmak üzere toplam 2 645 olmuştur. 2002 yılında Alsancak Limanı'nda elleçlenen konteynır sayısı 573 231'dir. Limanın; gemi, yük ve konteynır hizmetlerinden doğan geliri, 55 milyon USD; ithalat-ihracat hacmi, 2002 yılı sonu itibariyle 10 milyar USD civarındadır. Limanda, mevcut konteynır rıhtımının 450 mt uzatılması ve geri saha dolgu ve beton kaplamasının yapımı ile oluşturulacak konteynır terminali ile, yıllık 500.000 TEU (Twenty Equivalent Unit) ek kapasite yaratılacak ve mevcutla birlikte limanın konteynır kapasitesi ortalama 1.000.000.TEU/Yıla yükseltilecektir. Ayrıca; Alsancak Limanı'nda 13 mt su derinliğinde rıhtım olmasına rağmen, İzmir Körfezi girişi (Yenikale) ile liman arasındaki deniz tabanının yer yer 10 mt derinliğinde olması nedeniyle, 13 mt derinliğindeki rıhtımlara yanaşabilecek gemiler limana gelememekte; bu durum, limanın yükleme-boşaltma kapasitesinin düşmesine yol açmaktadır. Körfez girişi ile liman arasındaki deniz tabanı derinliklerini, 13 mt lik rıhtımlara yanaşabilecek gemilerin geçişine uygun hale getirmek amacıyla, Yenikale ile liman arasında, 14 mt su derinliğinde 250 mt taban genişliğinde bir kanalın tarama ile oluşturulması gerekmektedir. Böylece, Alsancak Limanı'nın yükleme boşaltma kapasitesi % 75 oranında artacak, halen 10 milyon Ton/Yıl olan kapasitesinin 17-18 milyon Ton/Yıla; 75-80 milyon USD civarındaki liman gelirlerinin 190-100 milyon USD'na; 10 milyar USD civarında olan ithalat-ihracat hacminin 15 milyar USD'na çıkarılması mümkün olacaktır.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10-05-06, 17:03
|
#8 |
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
KÜLTÜR
Tarihi ve kültürel zenginlikleri, doğal güzellikleri ve sevecen insanları ile yüzyıllar boyunca uygarlıkların beşiği olan İzmir, sahip olduğu üniversiteleri, müzeleri, medya çeşitliliği, sanat, kültür ve eğlence mekanlarıyla ülkemizin önemli bir kültür kentidir. Atatürk Kültür Merkezi, Sabancı Kültür Merkezi, İsmet İnönü Kültür Merkezi ve İZFAŞ Kültür Sanat Merkezi'nde, yılın tamamına yayılmış olarak; çeşitli toplantılar, bilimsel ve kültürel etkinlikler düzenlenmektedir. 1956 - 1957 yılarında kurulan İzmir Devlet Tiyatrosu Konak, Karşıyaka ve Bornova sahnelerinde eserlerini sunmaktadır. İlde, birçok amatör tiyatro topluluğu etkinliklerini sürdürmektedir. İzmir Kültür ve Sanat Vakfı tarafından her yıl Haziran-Temmuz ayları arasında düzenlenen İzmir Müzik Festivali kentin binlerce yıllık kültür mirasına sahip mekanlarda ve kent merkezinde yapılmaktadır. Festival kapsamında bugüne kadar çok sayıda ünlü yerli ve yabancı topluluklar konserler vermiş, klasik müzik, bale ve tiyatro gösterileri düzenlenmiştir. Festival her yıl ünlü sanatçı ve gruplarla devam etmekte, sadece ilin değil Ege Bölgesinin de sanat yaş°°°°° da büyük katkılar sağlamaktadır. Her yıl Mart ayının ilk yarısında yapılan Avrupa Caz Festivali yerli ve yabancı caz topluluklarının katılımı ile gerçekleştirilmektedir. İzmir Devlet Senfoni Orkestrası, İzmir Devlet Opera ve Balesi ve Klasik Türk Müziği Korosunun etkinlikleri İzmir'de kültür ve sanat yaşamını zenginleştirmektedir. |
|
|
|
|
10-05-06, 17:10
|
#9 | |||||||||||
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
|
|||||||||||
|
|
|
|
10-05-06, 17:14
|
#10 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
En Karizmatik Operator
Üyelik tarihi: 23-03-05
Nerden: İzmir
Yaş: 89
Mesajlar: 510
Tecrübe Puanı: 4755
|
Cevap: Ege'nin incisi Güzel İZMİR
Kemeraltı, Mezarlıkbaşı semtinden Konak Meydanı'na kadar uzanan geniş bir bölgeyi içine alan tarihi bir ticaret alanıdır. Çarşının bugün ana caddesini oluşturan Anafartalar Caddesi, geniş bir kavis çizer. Bu kavis, caddenin geçen yüzyıllarda var olan iç limanın etrafını dolaşmış olmasından kaynaklanmaktadır. Liman, zamanla ağzına doğru dolmaya başladığından, yeni yerleşim ve ticaret sahaları açılmış ve buraları yeni binalarla değerlendirilmiştir. Bu çarşı ilk yıllarda, kısmen tonozlu, kiremit örtülü, yan sokakları ve arastalarıyla bir kapalı çarşı görünümündeydi. Kemeraltı adını bu bölümünün üstünün kapalı olması özelliğinden almıştır. Eskiden olduğu gibi günümüzde de Kemeraltı Çarşısı, İzmir'in en önemli geleneksel alışveriş merkezidir. Eskinin gizemli tonoz ve kubbeli dükkanlarının sayısı oldukça azalsa bile, modern iş merkezleri, mağazaları, sinemaları ve kafeteryaları ile sokakları günün her saati canlı, her türlü alışverişin yapılabileceği bir mekan görünümündedir. Kapalı ve açık mekanlardan oluşan çarşıda geleneksel Türk el sanatlarından seramikler, çini panolar, ahşap ürünler, tombaklar, halı ve kilimler, deri ürünlerinin her çeşidini bulmak mümkündür. 
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Bookmarks |
| Seçenekler | |
| Stil | |
|
|
İzmir'in Namazgah semtinde bulunan Agora, Roma dönemine aittir. Agora antik dönemlerde politik toplantıların ve halkın alışveriş yaptığı bir yerdir. Ticari olmaktan ziyade, bir devlet agorası görünümündeki İzmir Agorası, bugüne değin ortaya çıkarılan dünyanın en büyük Devlet Agorasıdır.
Normal
