Motor Nedİr Ne DeĞİldİr? +16

[SeRGeN]

MOTOR NEDİR NE DEĞİLDİR?
Motor genel tanımıyla, kimyasal ya da elektronik enerjiyi kinetik enerjiye çevirebilen bir mekanizmadır. Kullanıldığı aletin hareket etmesini, yol almasını sağlar. Bir de yaşayan motorlar vardır. Halk arasında vericiliği ile tanınan, vermekten hoşlanan, vericilikte sınır tanımayan, vere vere bitiremeyen kadınlara da “motor” denir. Bu işi profesyonel olarak nakit karşılığı yapanlara “orospu” denmektedir. Ve konumuzla hiç alakası yoktur. Orospular işini sevsin ya da sevmesin bir profesyoneldir ve her şartta aynı randımanı vermek üzere programlanmış, hizmet sektöründe ağır işçi olarak iş yapan kader kurbanı kardeşlerimizdir. Bu nedenle motor tanımıyla karıştırmamak gerekir, çünkü onların olayı farklıdır. Motor kadınlar ise bu işi şevkle, heyecanla, coşkuyla ve zevk alarak yaparlar. Onlar tam bir idealisttirler ve işin içine asla para karıştırmazlar. Motora binenin etinden sütünden faydalanmak motorluğun raconundandır ama motor olmanın özünde yatan şey derin bir verme duygusudur.
Pekiyi bir takım kadınlar için yapılan motor tanımının altında ne yatar? Neden bu kadınlara motor denmektedir?
Bu benzetmenin özünde kadının seks sırasında mesafe kat ediyor olduğu gerçeği vardır. Örneğin; ortalama bir erkeğin penis boyunun 20. cm, abarttım tamam 15 cm olduğunu düşünürsek bir kadın intercourse sırasında tek bir giriş hareketi ile 15 cm mesafe kat etmiş olacaktır. Aynı şekilde çıkış ile 15.cm daha mesafe kat eder (geri geri). Yani kadın seksten sonra belli bir yol yapmıştır.Bu yolların sonu uzun vadede kadını motor olmaya götürür. Motorun bir kerede ne kadar yol kat ettiği ile ilgili ölçümlemeler çok farklılık göstereceğinden şu anda kesin bir rakam vermek istemiyorum. Çünkü burada yolun yapısı, yol şartları, hava şartları, yolun uzunluğu, genişliği, motora ne kadar yüklenildiği, motorun sürüş kabiliyeti ve yolda seyreden diğer motorlara bağlı olarak durum değişebilir. Bu durumda yaşayan bir motorun kilometre hesabını yapmak sanıldığı kadar kolay olmayacaktır. Spesifik bir ölçümleme gerekir. Bu ölçümleme sırasında farklı bakış açıları olabilir. Kimi motorun somut olarak kat ettiği kilometreyi esas alırken, kimileri motorun kaç sefer yol yaptığı ya da ne kadar sürücü değiştirdiğine takılacaktır.
Şimdi hemen hepimizin bildiği ve rast gele kullandığı “motor” tanımıyla ilgili bazı detaylara göz atalım.
Ps: Yazıda bahsi geçen motor kelimesiyle ifade edilen şey tüm motorlu araçlar olabilir. Araba, motor sıklet, uçak, tekne vs. Havada, karada, denizde yol alabilen tüm araçları bu konsepte dahil edebiliriz.
1600 Motor: 15 ile 25 yaş arasındaki motorlara verilen isimdir. 25-35 yaş arasındakilere 2000 motor, 35-45 yaş arasındakilere diesel, 45-50 yaş arasındakilere lokomotif, daha üst yaş grubuna oha denir.
Önden Çekişli/Arkadan Çekişli Motor: Kadının seksüel tercihleri ile ilgili bir ayırımdır. Aynı anda her ikisini birden yapabilenlere 4 çekerli motor denir.
4 Zamanlı Motor: Bu motorlar 4 sevgiliyi bir arada idare edip, 4’üne de ayrı ayrı verip tatminde kusur etmeyen kapasite sahibi motorlardır. Bu arada 5. bir elemana da gösterip, vermeden yedekte tutabilirler. 4 çekerli diyebileceğimiz bu motor modeli aynı anda 4 tekerleği birden döndürebileceğinden grup seks için idealdir ve arazide sevişmeye uygundur. (Bkz. Sevda Demirel)
Dalga Motor: Sanayi mahallesi argosu olan bu tanım kadının adı hatırlanmadığı, bilinmediği, ya da önemsenmediği durumlarda kullanılır. Cümle içinde kullanırsak “ Abi şu senin dalga motoru getir de sıkılırsak iki el sevişiriz”. “Ha Ayten’i diyorsun, ayıpsın!”.
Düşünen Motor: Sizin yerinize performansı da tasarrufu da düşünür. Aslında satranç bile oynayabilir ama sürücünün dikkatini dağıtmamak için bunu teklif etmeyecek kadar akıllıdır. Kara Şimşek Kit gibi bir şeydir. Verirken düşünür: Bu gün Ahmet’e verdim, yarın da Cemil’e vericem öteki gün kime verecektim ben yaa? Gerçekten akıllıca şeyler düşünebilenleri ise %0,5 popülasyona sahiptir.
Efsane Motor: Emekli olduktan sonra bile motor olduğu dönemdeki maceraları hala unutulmamış, özlemle anılan, bu konuda kariyer yapmış ve klasik olabilmiş kadınlardır. Meraklıları çoktur. Kimileri ondan aldıkları sürüş zevkini belki daha yeni ve güzel olan başka motorlara tercih ederler ancak bu kadınlar Harley Davidson gibi kadınlardır.
Fındık Motor: Tamircilerin 1100 cc’lik motorlara verdiği bu isim, teenage, minyon, eli yüzü düzgün kızlar için kullanılır. Kapasiteleri düşüktür. Çok hız yapmazlar ama iş görürler.
İhlas Motor: Mutaassıp, başörtülü, Allah’a inancı sonsuz olan ama ona buna vermekten de geri kalmayan motorlardır. Sevişmeden önce 2 rekat namaz kılıp, seviştikten sonra boy abdesti alırlar. Sevişirken fatiha okumaları insanın konsantrasyonunu bozabilir. Fikrimce en uzak durulması gereken motor tipleridir.
Verimsiz Motor: Motor hacmi devasa olmasın rağmen yeterli beygir gücüne sahip olmayan motorlardır. Bu motorlarda her türlü donanım vardır fakat hızlanmaları çok zaman alır, yavaştırlar, muameleleri iyi değildir.
Motor Açmak (Rodaj): Yeni motorun performansının tam oturmadığı düşüncesiyle yüksek devirler bir süre kullanılmaz. Motor maksimum performansa ulaşana kadar çok zorlamadan sürülmelidir. Daha masum pozisyonlar denemek, biraz duyarlı olmak ve duygusal davranmak gerekebilir. Bu arada ona güzel hediyeler almak, gezdirmek, ek kredi kartı çıkartmak, çiçek yollamak filan gerekir. Aslında motoru açmanın en kolay ve zahmetsiz yolu budur. Yanlış rodaj ileride güç kaybına yol açacağından dikkat etmek gerekir.
İçten Yanmalı Motor: Motorlar içten veya dıştan yanmalı olabilir. İçten yanmalı motorlar en tehlikeli olanlardır. Şimdi bunun sebebini açıklamak zor. Her şeyin görünmeyeni tehlikelidir deyip bu başlığı geçiştirelim. Hem tehlike her zaman heyecan vericidir.
Motor Yakmak: Motorun ıslanma sorunu varsa doğabilecek bir durumdur. Kadının hem motor, hem frijit olması çok olası değildir ama bazı durumlarda motor suyu bittiyse buna rağmen sürüşe devam etmek motorun yanmasına neden olur. Yanan motor uzun süre verimsiz çalışacaktır.
Dört Patlarlı Diesel Motoru: Piyasanın en tanımış, en ünlü, en aranan motorlarıdır. Onlar küçük motorların örnek aldıkları topluma mal olmuş idollerdir. Çok yakıt harcarlar, çok parası olan sürücüler içindir. Bu motorlar ev, araba, ya da pahalı mücevherlerle çalışırlar (Bkz: Seren Serengil)
Motoru sıfırlamak: Yıllarca motor olarak topluma hizmet vermiş, kilometre sayacı almış yürümüş motorlar bir gün bakarlar ki zaman geçmekte ve yeni motor modellerinin piyasaya çıkmasıyla kendilerine rağbet azalmaktadır. İçlerinde birden bir duygu uyanır. Okumuş sigortalı bir işi olan temiz bir aile çocuğu ile evlenerek artık evlerinin ve kocalarının motoru olmaya karar verirler. Bu durumda yapılacak şey kilometre sayacını sıfırlayıp ilk enayiye motoru sıfır kilometre diye kakalamaktır. Motoru rektifiye etmek de diyebileceğimiz bu işlemle motorunuz sıfır km bir bakireye dönüşecektir. Sıfır motor arayana müstahaktır. Sürücü uyanıksa durumu farkedip motoru hemen elden çıkartmalıdır, yoksa geçmiş olsun. (Hülya Avşar-Gülben)
Motoru Vurdurtmak: Uzun süre ilgilenilmemiş mesela son 1 haftadır hiç kullanılmamış bir motor aküsü biteceği için çalışmayacaktır. Çalışmayan bir motorda tekerlekleri döndüremeyeceğinden tersi bir işlem yapılarak motorun çalışması sağlanır. Sürücü tekerlekleri döndürmeye başlar, motor 2. vitese takılıp, iteklenir. (burada itme gücü önemlidir) Bu işlemin sonucunda motor hemen havaya girecek ve işlemeye başlayacaktır.
Şanzımanı İndirmek: Kadının durumu vahimdir. Bir şekilde motorda hasar vardır, motoru bozulmuştur, ya da istenmeyen bir hamilelik söz konusudur. Gerçi motor bu tip durumlara alışkın olduğunda fazla hasar görmeyecektir. Bebeğin babası olduğu iddia edilen kişi kadını sanayii mahallesinin en iyi jinekoloğuna götürmek zorunda kalacaktır. Motorun başına gelecek en zahmetli işlerden biri olup, motoru bir süre dinlendirmek ve sürmemek gerekir.
Porsche Motoru Takılmış Wos Wos: Adından da belli olacağı gibi yol almakta bu motorların üzerine yoktur. Ama görünüş olarak mütevazılıktan vazgeçmeyen, alçak gönüllü olmayı seven kadınlardır. Motoru görseniz bu araba ya gider ya gitmez dersiniz, hatta aseksüel olduğunu bile düşünebilirsiniz ama bu tip motor geceleri kelepçelerini ve kırbacını alıp yollara çıkar. Onunla yarışacak motor yoktur.
Sürat Motoru: Adı üstünde. Sürat zevkinizi giderebilecek motorlardır. Böyle bir motora binmek cesaret ister. Hız tutkunları için idealdir. Sürüş sırasında kask ve dizlik takmak iyi bir fikir olacaktır.
Makine Mühendisi: Motorlar konusunda uzmanlaşmış, bir motoru 250 metreden tanıyan kişilerdir. Herkes bir motorla çıkabilir, bir motoru iyi kötü sürebilir. Ama makineci motorun ruhunu anlar içinden geçeni bilir.
Motorun Gücüne Güç Katan Şeyler: Hava yastıkları, derin göğüs dekoltesi, jartiyer çorap, düzgün ve pürüzsüz bir kaporta motora motor yağı etkisi yapar.